[实用新型]一种用于电瓶车安全使用的防护机构有效
申请号: | 202121422529.4 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN216033790U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 王光荣 | 申请(专利权)人: | 王光荣 |
主分类号: | B60L15/10 | 分类号: | B60L15/10;B62J27/00;B60L15/28 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 严成 |
地址: | 629228 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电瓶车 安全 使用 防护 机构 | ||
本实用新型提出了一种用于电瓶车安全使用的防护机构,涉及电瓶车技术领域。包括电瓶车主体,所述电瓶车主体设置有能够控制电瓶车主体的转动把Q的连接回路通断的控制电路;一方面其能够避免坐垫无人乘坐且使用人员不小心拧动把手时,使得电动车不发生移动,从而避免使用人员受到伤害;另一方面也降低了电瓶车的安全隐患,使得电瓶车在使用时具有更高的实用性。
技术领域
本实用新型涉及电瓶车技术领域,具体而言,涉及一种用于电瓶车安全使用的防护机构。
背景技术
电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池或电瓶提供电能,由电动机(包括直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,电动车在我国得到了非常广泛的普及。
目前电动车在使用骑行时,即是坐靠在坐垫上,随即拧动转动把即可,从而便能够驱使电动车移动;然而在使用时存在以下问题:
当坐垫无人乘坐且使用人员不小心拧动把手时,都会驱使电动车发生移动,然而在此情况下,电动车的移动不具有良好的平衡性,容易发生倾倒,从而便可能导致使用人员受到伤害,进而导致存在一定的安全隐患,实用性降低。
由此,如何设计一种用于电瓶车安全使用的防护机构是我们目前迫切需要解决的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电瓶车安全使用的防护机构,一方面其能够避免坐垫无人乘坐且使用人员不小心拧动把手时,使得电动车不发生移动,从而避免使用人员受到伤害;
另一方面也降低了电瓶车的安全隐患,使得电瓶车在使用时具有更高的实用性。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供了一种用于电瓶车安全使用的防护机构,其包括电瓶车主体,电瓶车主体设置有能够控制电瓶车主体的转动把Q的连接回路通断的控制电路。
在本实用新型的一些实施例中,上述控制电路包括限位开关SB1和转动把Q;
限位开关SB1的一端连接电源正极,限位开关SB1的另一端连接转动把Q的一端,转动把Q的另一端连接电源负极。
在本实用新型的一些实施例中,上述限位开关位于电瓶车主体的坐垫内,并在有乘坐电瓶车主体的坐垫时,能够使限位开关SB1闭合。
在本实用新型的一些实施例中,上述电瓶车主体的坐垫内还设置有用于安装限位开关的收紧机构。
在本实用新型的一些实施例中,上述收紧机构包括两块转动连接的安装板,限位开关SB1两端的电极片分为安装在两个安装板相对的一侧。
在本实用新型的一些实施例中,上述两块安装板相对的一侧设置有伸缩弹簧。
在本实用新型的一些实施例中,上述其中一块安装的一侧设置有朝向另一块安装板的按压弹簧,按压弹簧的另一端与限位开关SB1其中一个电极片连接,限位开关SB1的另一个电极片与另一块安装板连接,并在两块安装板相互靠近时,限位开关SB1的两个电极片能够相互贴合。
在本实用新型的一些实施例中,上述控制电路包括继电器KM1、限位开关SB2、压力感应器J和转动把Q。
在本实用新型的一些实施例中,上述限位开关SB2的两端与继电器KM1的一组常开触点并联,且并联后的一端连接电源正极,另一端分别连接压力感应器J和继电器KM1线圈的一端,压力感应器J和继电器KM1线圈的另一端连接电源负极;
压力感应器J的一组常开触点的一端连接电源正极,另一端连接转动把Q的一端,转动把Q的另一端连接电源负极。
在本实用新型的一些实施例中,上述控制电路还接入有选择开关SB3;
选择开关SB3的两端分别连接压力感应器J的常开触点的一端和转动把Q的一端。
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