[实用新型]一种索塔塔架

说明书

本实用新型公开了一种索塔塔架，包括扣塔、支撑底座、支撑梁座以及缆塔，所述扣塔的底部与支撑底座的顶部固定连接，所述扣塔的顶部与支撑梁座的底部固定连接，所述支撑梁座的顶部与缆塔的底部固定连接。本实用新型涉及桥梁工程技术领域，该索塔塔架，通过设置阻力抗风系统，可大大提高现有塔架的抗风性能，该阻尼抗风系统位于塔架的中上部，由一个球形的质量球、钢丝索以及双重阻尼器构成，通过该阻尼系统可吸收大风产生的晃动，从而使得整个塔架相对稳定，不会出现倒塌的现象，并且该塔架采用多组基础单元组装而成，每组基础单元均单独设有减震系统，能够抵御一定程度的晃动而不松散。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种索塔塔架。

背景技术

近年来，我国各地正在大规模建设交通路网，而桥梁作为一种常见的跨越江河湖海的结构形式在每条交通路网上也会经常采用，拱桥作为跨越能力较大、耐久性好且养护和维修费用少的桥梁，在各路网中越来越频繁的采用。

国内山区河谷地区的拱桥拱肋吊装一般采取缆索吊机架设或者转体施工，拱桥两岸的地形较为简单。其中，采用常规的缆索吊机施工，主拱跨越河流或山谷，缆索吊机的缆塔高一般不超过100m且两岸的塔架等高，同一侧塔架的承台基础在同一平面标高上，同一侧的塔架包括缆塔和扣塔两个塔架，缆塔和扣塔一前一后分开安装搭设。

目前现有的索塔塔架，通常高度较高，一般在30米以上，高达近百米的塔架也是常见，这些塔架由于高度高，因此承受的大风摧残现象也较为严重，遇到大风天气，塔架可能出现晃动，从而影响正常的施工进度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种索塔塔架，解决了现有索塔塔架抗风性能差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种索塔塔架，包括扣塔、支撑底座、支撑梁座以及缆塔，所述扣塔的底部与支撑底座的顶部固定连接，所述扣塔的顶部与支撑梁座的底部固定连接，所述支撑梁座的顶部与缆塔的底部固定连接。

所述支撑梁座的底部固设有多根钢丝索，多根所述钢丝索的底部共同连接有一阻尼钢圈，所述阻尼钢圈的内侧卡接有一质量球，所述阻尼钢圈的外侧壁固设有一组第一阻尼器，该第一阻尼器的一端固设在所述扣塔的塔身处。

所述质量球的下方设置有一缓冲钢环，所述缓冲钢环的顶部安装有多组减震刚簧，所述减震刚簧的顶部与质量球的底部抵接，所述缓冲钢环的外侧壁固设有一组第二阻尼器，该第二阻尼器的一端固设在所述扣塔的塔身处。

优选的，所述扣塔由多个基础单元组装而成，每个基础单元均包括一组竖钢梁以及一组横钢梁，所述竖钢梁与横钢梁之间通过一固定套相互连接，所述固定套上螺纹安装有两组固定螺栓。

优选的，所述竖钢梁之间固设有一组倾斜设置的斜拉索，所述斜拉索的中部设置有一刚性固定撑。

优选的，所述支撑底座的内侧部固设有一拱形撑，所述拱形撑的顶部通过多个减震杆与扣塔的底部连接。

优选的，所述支撑底座采用梯形或三角形结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种索塔塔架。具备以下有益效果：

该索塔塔架，通过设置阻力抗风系统，可大大提高现有塔架的抗风性能，该阻尼抗风系统位于塔架的中上部，由一个球形的质量球、钢丝索以及双重阻尼器构成，通过该阻尼系统可吸收大风产生的晃动，从而使得整个塔架相对稳定，不会出现倒塌的现象，并且该塔架采用多组基础单元组装而成，每组基础单元均单独设有减震系统，能够抵御一定程度的晃动而不松散。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；