[实用新型]用于离心式空气压缩机的转轴以及离心式空气压缩机

说明书

一种用于离心式空气压缩机的转轴以及离心式空气压缩机，所述转轴包括：位于转轴的一端且供所述离心式空气压缩机的叶轮组件相耦合以将转轴的转动传递到所述离心式空气压缩机的叶轮组件的叶轮连接部；位于转轴的另一端且供电机的输出轴相耦合以接收传递自所述电机的动力的电机连接部，以及位于所述叶轮连接部和所述电机连接部之间的飞盘，其中所述飞盘具有沿圆周方向布置的冷却通孔或凹槽以及沿径向延伸并与所述冷却通孔或凹槽相连通的多个通道。采用上述结构，通过在飞盘内部或表面增加冷却空气流动通道，提高了飞盘和与之配合的推力轴承的冷却效率，降低了推力轴承失效的风险。

技术领域

本申请涉及一种离心式空气压缩机，尤其涉及用于离心式空气压缩机的转轴。

背景技术

电动空气压缩机在各行各业都得到了非常广泛的应用，尤其是离心式空气压缩机，不仅适于低、中压力和大流量的场合，而且随着油封技术的提高，使其应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机而大大地扩大了应用范围。在现有的离心式空气压缩机中，转动部件的冷却是通过冷却空气的流动来实现的，在离心式空气压缩机中，在转轴的飞盘的两侧，分别设置有推力轴承，以支承转轴进行正常旋转，为了对旋转部件进行冷却，通常，会将冷却空气通入转轴处，空气流过推力轴承与转轴的飞盘之间，从而带走推力轴承和飞盘处所产生的热量，但是，这种冷却往往不够高效，使得在推力轴承和飞盘之间的空气温度非常高，导致推力轴承的涂层会发生融化，进而导致整个压缩机的失效。

因此，需要对现有离心式空气压缩机的冷却结构进行改进，从而提供一种能减小推力轴承周围的温度从而防止推力轴承的涂层发生融化的离心式空气压缩机。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种对可用于离心式空气压缩机的转轴的飞盘以及相配合的推力轴承进行有效冷却的结构。

为此，本申请提供一种用于离心式空气压缩机的转轴，包括：位于转轴的一端且供所述离心式空气压缩机的叶轮组件相耦合以将转轴的转动传递到所述离心式空气压缩机的叶轮组件的叶轮连接部；位于转轴的另一端且供电机的输出轴相耦合以接收传递自所述电机的动力的电机连接部，以及位于所述叶轮连接部和所述电机连接部之间的飞盘，其中所述飞盘具有沿圆周方向布置的冷却通孔或凹槽以及沿径向延伸并与所述冷却通孔或凹槽相连通的多个通道。

其中，所述冷却通孔包括沿转轴的纵向贯穿飞盘的两个表面延伸的多个通孔，所述多个通道分别与每个通孔相连通且位于飞盘内部并通向所述飞盘的侧壁。

或者，所述凹槽包括两个凹槽，分别位于所述飞盘的两个表面，所述通道包括两组通道，分别位于所述两个表面上。

可选地，所述多个通孔沿着所述飞盘的圆周方向均匀地布置。

可选地，所述多个通道的数量与所述多个通孔的数量相同。

可选地，所述多个通道每个的横截面形状与所述多个通孔每个的横截面形状相同。

可选地，所述飞盘靠近所述叶轮连接部的表面上延伸出台阶部以抵靠叶轮组件，所述通孔或凹槽靠近所述台阶部布置。

可选地，所述多个通孔在所述飞盘的厚度方向上居中地设置于所述飞盘中。

可选地，所述通孔和所述通道为10个或以上。

本申请还涉及一种离心式空气压缩机，其包括如前所述的转轴。

本申请中采用具有上述结构的转轴，通过在转轴的飞盘中设置周向分布的通孔或凹槽以及与通孔或凹槽相通的通向侧壁的通道，增加了整个飞盘表面以及飞盘内部的冷却气体流动路径，降低了推力轴承所受的增高的温度，避免了轴承的失效，提高了整个离心式空气压缩机的使用寿命。

附图说明

从后述的详细说明并结合下面的附图将能更全面地理解本申请的前述及其它方面。需要指出的是，各附图的比例出于清楚说明的目的有可能不一样，但这并不会影响对本申请的理解。在附图中：