[实用新型]一种动力电池包结构有效
申请号: | 202121424643.0 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215342840U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 杨强 | 申请(专利权)人: | 厦门海辰新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/289;H01M50/271;H01M50/264;H01M50/502 |
代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 张立刚 |
地址: | 361000 福建省厦门市厦门火炬高新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 结构 | ||
1.一种动力电池包结构,其特征在于,包括箱体、箱盖和模组,所述箱盖设于箱体顶部,所述模组设于箱体内,所述模组包括若干电芯以及设于电芯两端的支架,所述电芯的高度方向平行于箱体底部,所述支架与箱体底部之间设有第一限位结构,所述第一限位结构用于限定模组在垂直于电芯高度方向上相对于箱体侧壁的位移,所述支架与箱体顶部之间设有第二限位结构,所述第二限位结构用于限定模组在电芯高度方向上相对于箱体侧壁的位移,所述支架与箱盖之间设有缓冲垫,所述缓冲垫用于限定模组相对于箱体上下的位移。
2.根据权利要求1所述的动力电池包结构,其特征在于,所述第一限位结构包括设于支架下端的定位孔以及对应设于箱体底部的定位柱,所述定位孔为腰型孔且其长度方向沿电芯高度方向布置,所述定位孔的宽度与所述定位柱的外径相适配。
3.根据权利要求2所述的动力电池包结构,其特征在于,所述第二限位结构包括设于支架上的卡扣以及对应设于箱体侧壁上的限位板,所述卡扣在电芯高度方向上突出于支架本体上,在模组安装于箱体中后,所述卡扣与所述限位板形成压力接触。
4.根据权利要求2所述的动力电池包结构,其特征在于,所述第二限位结构包括设于模组两侧的弹性卡以及对应设于箱体侧壁上的限位板,所述弹性卡沿电芯高度方向设置且与限位板可拆卸连接,在模组安装于箱体中后,所述弹性卡与所述限位板形成压力接触。
5.根据权利要求4所述的动力电池包结构,其特征在于,所述弹性卡呈两次U形弯折的形状结构,且弹性卡上至少有一个U型开口的尺寸与所述限位板的厚度相适配。
6.根据权利要求1-5之一所述的动力电池包结构,其特征在于,所述支架的下端与箱体底部之间设有相适配的导向圆角。
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