[实用新型]一种高速公路用稳固交通锥有效
申请号: | 202121424662.3 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215252478U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 张志伟 | 申请(专利权)人: | 徐州华飞交通设备制造有限公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/673 |
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地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 稳固 交通 | ||
本实用新型公开了一种高速公路用稳固交通锥,包括四个支撑脚(1)、呈矩形的底框(3)、呈矩形的顶框(5)、四个警示灯(6)、稳压电源(7)、四个立柱(8)和四个加强梁(9);本实用新型具有稳定性能好,且不易受到汽车扬起的气流影响等优点,因此本实用新型可广泛应用于交通工程领域。
技术领域
本实用新型涉及交通工程领域,具体是指一种高速公路用稳固交通锥。
背景技术
现有的高速公路用交通锥或者是警示牌其风向横截面积较大,当放置在高速公路上且有汽车高速经过时,高速行驶的汽车扬起的气流将极大的影响交通锥或者警示牌的稳定性,造成交通锥或者警示牌的晃动,进而给高速行驶的车辆带来极大的安全隐患,因此研发一种高速公路用稳固交通锥是具有重要现实意义的。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种高速公路用稳固交通锥,包括四个支撑脚、呈矩形的底框、呈矩形的顶框、四个警示灯、稳压电源、四个立柱和四个加强梁,所述顶框和所述底框均沿水平方向设置,所述顶框设置在所述底框的正上方,四个所述立柱均设置在所述顶框和所述底框围城的区域内,四个所述立柱均沿等间距设置,所述立柱的上端通过焊接方式与所述顶框连接,所述立柱的下端通过焊接方式与所述底框连接,四个所述警示灯均通过螺栓与所述顶框连接,四个所述警示灯均沿等间距设置,四个所述加强梁均沿等间距设置,所述加强梁的两端均通过焊接方式与所述立柱连接,所述稳压电源通过螺栓与四个所述立柱中的任意一个连接,所述支撑脚的剖面呈四分之一椭圆形,四个所述支撑脚均通过螺栓与所述底框连接,四个所述支撑脚均沿等间距设置;
进一步地,所述支撑脚的剖面呈四分之一椭圆形;
进一步地,还包括标识牌,所述标识牌通过螺栓与四个所述加强梁中的任意一个连接;
进一步地,还包括防滑垫,所述防滑垫通过工业胶水与所述支撑脚远离所述顶框的一面连接;
进一步地,所述防滑垫的材质包括橡胶;
进一步地,所述顶框的材质、所述底框的材质、所述立柱的材质和所述加强梁的材质均包括铝合金;
进一步地,所述稳压电源包括锂电池。
采用以上技术方案,本实用新型具有稳定性能好,且不易受到汽车扬起的气流影响的技术效果,本实用新型设置的顶框、立柱和底框组成框架结构,其风向横截面积较小,且设置的支撑脚进一步增强底框的稳定性能,最终达到稳定性能好,且不易受到汽车扬起的气流影响的效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例一主视图;
图2为本实用新型实施例一立体图;
如图所示:
1-支撑脚,2-防滑垫,3-底框,4-标识牌,5-顶框,6-警示灯,7-稳压电源,8-立柱,9-加强梁。
具体实施方式
为了更好地解释本实用新型,下面将结合实施例对本实用新型作进一步阐述,需要声明的是,以下内容仅是为了更好地说明本实用新型,并非是限制本实用新型权利要求书的保护范围;
实施例一
如图1~2所示,一种高速公路用稳固交通锥,包括四个支撑脚1、呈矩形的底框3、呈矩形的顶框5、四个警示灯6、稳压电源7、四个立柱8、四个加强梁9、标识牌4和防滑垫2;
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