[实用新型]用于风机系统的进风口圈组件、风机系统以及吸油烟机

说明书

本实用新型公开了一种进风口圈组件、风机系统以及吸油烟机，包括进风口圈，所述进风口圈包括径向导流部和由径向导流部的内周沿轴向延伸的轴向导流部，其特征在于：所述进风口圈组件还包括高度调节机构，所述高度调节机构能超出轴向导流部远离径向导流部的端部，而使得高度调节机构和轴向导流部构成的整体在轴向上的高度不完全相等。还公开了一种应用有如上所述的进风口圈组件的风机系统，以及应用有如上所述的风机系统的吸油烟机。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过使得进风口圈组件整体呈不等高设计，能够适应不同角度的进气和回流，达到减少高背压环境、减少回流、增大风压的效果，提升防倒流能力，增强整体效率。

技术领域

本实用新型涉及动力装置，尤其是一种用于风机系统的进风口圈组件，应用有该进风口圈组件的风机系统，以及应用有该风机系统的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

多翼离心风机具有体积较小、流程和压力较高、噪音低等特点，因此目前社会普遍用多翼离心风机系统作为动力源，利用高速旋转的叶轮在蜗壳中完成做功和过滤两个功能。如常用于吸油烟机中，通过安装在吸油烟机内部的多翼离心风机吸排油烟。

多翼离心风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机，在蜗壳的进风口处设置有进风口圈。如申请号为202011565983.5的中国专利公开的一种双叶轮对旋多翼离心风机，包括风机蜗壳、外叶轮、内叶轮、风机电机和双叶轮正反转机构固定支架，风机蜗壳上沿内叶轮轴线的端部开设有进风口，风机蜗壳上沿内叶轮径向侧面开设有出风口，风机蜗壳的进风口处设有集流器。

通常现有的上述这种集流器(进风口圈)，沿用轴流风机类似的基于周向均匀进风假设，基本上都采用等高普通圆弧形；但是吸油烟机所应用的多翼离心风机属于径流式风机，且有变半径蜗壳收集叶轮流出气流，本身不像轴流风机一样360°环向均匀进气。

参见图13，为多翼叶离心风机在不同工况下叶轮靠近前端圈附近的流场仿真压力云图，其编号工况对应的流量和转速如表1所示。可以容易看出其压力分布在不同角度上，分布存在很大的差异；且随着流量的变小(从9#→4#)、工况的恶化(背压阻力增大，转速增加)，此叶轮靠近前端圈(接近进风口圈伸入蜗壳的出口)附近由比较完整的整圈负压(正向流出)逐步变成了部分区域正压(回流)，特别是4#工况靠近蜗舌的30°到70°角处和90°到160°处回流严重。此处就是最主要的回流区。且随工况变化，此区域的角度会发生变化，而在出口阻力较小的工况此类区域也是正常的进风区域，参见5#工况圈出的部分，甚至是较大的进风区域，如9#工况圈出的部分。

表1工况、流量和转速对应表

由此，采用均匀导气的普通进风口圈，使用整体效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种进风口圈组件，减少回流，提升防倒流能力，并且能够增大风压。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述进风口圈组件的风机系统。

本实用新型所要解决的第三个技术问题是提供一种应用有上述风机系统的吸油烟机。