[实用新型]一种新型随动后桥锁止缸

说明书

本实用新型涉及一种新型随动后桥锁止缸，包括前盖、皮膜、后盖、导向筒、推杆盘组件以及连接叉，前盖内圈设有朝向后盖方向弯曲的连接环，导向筒上设有沿径向往外凸起的限位压环以及位于限位压环朝向前盖一侧的外螺纹段，连接环上设有内螺纹，前盖通过连接环与导向筒螺纹连接，前盖与所述限位压环之间设有弹性卡圈，用于施加防止连接环与导向筒螺纹松脱的轴向弹力。通过以上连接结构，兼顾了导向筒与前盖的连接紧固性与拆装方便性，可以解决现有技术中的汽车随动桥锁止缸导向筒无法更换、维护成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地说，它涉及一种新型随动后桥锁止缸。

背景技术

锁止缸是大型车辆转向系统中的常见零部件，安装在随动后桥上，在车辆高速行驶时随动后桥车轮会随着车速增大进行剧烈摆动，导致车辆行驶可控性、平稳性变差；车辆转向系统可根据轮速控制锁止缸动作，在车速较高时，锁止缸锁止，使随动桥车轮处于锁死、无法转向的状态，从而避免车辆高速行驶时因为车轮剧烈摆动而失控。锁止缸是通过锁紧车轮关闭随动桥的转向功能，使车辆保持平稳运行。

目前技术中，公开号为CN112747007A的中国发明专利申请文件公开了一种汽车随动桥锁止缸，包括前盖、后盖、推杆盘组件和连接叉，前盖和后盖之间设有皮膜，推杆盘组件外部套设有位于前盖和皮膜之间的复位弹簧，为增加推杆盘组件输出力的稳定性，锁止缸还包括与前盖固定连接并与推杆盘组件保持滑动配合的导向筒，起到了良好的支撑导向作用，但是导向筒与前盖通过焊接固定在一起，后期不易对导向筒进行维修更换，维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种新型随动后桥锁止缸，能够解决现有技术中的汽车随动桥锁止缸导向筒无法更换、维护成本较高的问题。

本实用新型提供了如下技术方案：包括前盖、皮膜、后盖、导向筒、推杆盘组件以及连接叉，皮膜位于前盖与后盖之间，后盖与皮膜之间形成封闭腔体，后盖上设有用于连通封闭腔体与外部气路的进气孔，导向筒与前盖连接，推杆盘组件包括活塞杆与位于活塞杆内部的推杆，活塞杆一端位于皮膜与前盖之间并与导向筒导向滑动配合，所述推杆远离后盖的一端伸出活塞杆并与连接叉连接，前盖上设有排气孔，推杆盘组件外侧设有位于推杆盘组件一端和前盖之间的复位弹簧；

前盖内圈设有朝向后盖方向弯曲的连接环，导向筒上设有沿径向往外凸起的限位压环以及位于限位压环朝向前盖一侧的外螺纹段，连接环上设有内螺纹，前盖通过连接环与导向筒螺纹连接，前盖与所述限位压环之间设有弹性卡圈，用于施加防止连接环与导向筒螺纹松脱的轴向弹力。

有益效果：本实用新型的一种新型随动后桥锁止缸中，前盖通过连接环与导向筒螺纹连接，在连接环与导向筒的紧固过程中，前盖向限位压环压紧弹性卡圈，使其产生弹性形变，因此产生轴向弹力，增大连接环与导向筒之间螺纹配合的摩擦力，继而起到防止导向筒与前盖松脱的作用，在拆卸时旋拧导向筒即可将导向筒从前盖上拆下，具有连接方便，防松脱性好，连接紧固的优点；后续导向筒磨损严重时能够直接对导向筒进行更换，不用整体替换，节省了维护成本，可解决现有技术中的汽车随动桥锁止缸导向筒无法更换、维护成本较高的问题。

进一步的，前盖端壁上开设有连接孔，前盖端壁内侧在连接孔处对应固定有连接螺母，使用时，通过连接螺栓穿过连接孔与连接螺母连接紧固实现与锁止缸连接支架的连接。

有益效果：传统技术中前盖端壁上固定有穿出前盖的螺栓，而螺栓受到长时间使用后耐剪性、耐拉性下降，磨损严重容易断裂却不易更换，本实用新型中在安装锁止缸时，是将连接螺栓穿入前盖端壁内部与连接螺母连接，连接螺栓更换十分方便，保证锁止缸安装稳固。

进一步的，前盖内部固定有位于连接螺母轴向一侧的防脱弹片，防脱弹片用于与螺纹穿入连接螺母的连接螺栓内端相抵，以提供防止连接螺母与连接螺栓螺纹松脱的防脱力。

有益效果：防脱弹片能够较好的防止连接螺栓与连接螺母松脱，保证本实用新型能够牢固的固定在锁止缸连接支架上。