[实用新型]一种门式墩横梁施工模架

说明书

本实用新型公开了一种门式墩横梁施工模架，包括：底模、侧模和底模支架；底模支架包括钢管柱、工字钢横梁、工字钢纵梁、工字钢分配梁、调平工字钢和盘扣架；盘扣架包括立杆、横杆和斜撑杆；钢管柱的顶部承托工字钢横梁，工字钢横梁沿桥长方向延展；工字钢横梁沿桥宽方向依次铺设工字钢纵梁，工字钢纵梁沿桥宽方向延展；工字钢纵梁沿桥宽方向依次铺设工字钢分配梁，工字钢分配梁沿桥长方向延展；工字钢分配梁承托立杆，横杆沿桥宽方向和桥长方向将相邻设置的两个立杆进行连接以形成矩形框架，矩形框架的对角线安装斜撑杆；立杆承托调平工字钢以调平；底模安装于调平工字钢；侧模与底模连接。本实用新型实现单线梁和门式墩同时施工，施工效率高。

技术领域

本实用新型属于紧固设备技术领域，更具体地，涉及一种门式墩横梁施工模架。

背景技术

随着我国交通枢纽的快速建立和发展，铁路作为交通运输工具，其建设成本和效率对交通的有效运营至关重要，是连通国内各个地区的纽带。

目前，由于地形等外外在因素的影响，轨道一般都需建设在高架桥上，以减少对既有规划产生影响，具有站台的交通运输工具若建设在高架桥上，因站台需要配置便于人类上下车的站台梁结构，站台梁结构的横向跨度尺寸增大，会包括至少一个站台梁和单线梁、双线梁，为了保证站台梁、单线梁和双线梁良好搭配，因此，设置于两个单线梁之间的双线梁的模板安装空间非常狭小，给模板搭建带来了巨大挑战，怎样在狭小空间搭建满足施工要求（满足载荷要求且空间占用小）的模板结构是本领域技术人员亟待解决的难题。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种门式墩横梁施工模架，满足施工要求且可重复使用、成本低，满足作为双线梁的门式墩和单线梁之间的间距配合要求，保证高架桥的紧凑施工，降低高架桥的空间占用率。

本实用新型提供了一种门式墩横梁施工模架，包括：

底模、侧模和底模支架；

所述底模支架包括钢管柱、工字钢横梁、工字钢纵梁、工字钢分配梁、调平工字钢和盘扣架；所述盘扣架包括立杆、横杆和斜撑杆；

所述钢管柱的底部与承台预埋钢板焊接连接，所述钢管柱的侧壁与墩柱预埋钢板焊接连接；所述钢管柱的顶部承托所述工字钢横梁，所述工字钢横梁沿桥长方向延展；所述工字钢横梁沿桥宽方向依次铺设多个所述工字钢纵梁，所述工字钢纵梁沿桥宽方向延展；所述工字钢纵梁沿桥宽方向依次铺设多个所述工字钢分配梁，所述工字钢分配梁沿桥长方向延展；所述工字钢分配梁承托所述立杆，所述横杆沿桥宽方向和桥长方向将相邻设置的两个所述立杆进行连接以形成矩形框架，所述矩形框架的对角线安装所述斜撑杆；所述立杆承托所述调平工字钢以调平；所述底模安装于所述调平工字钢；所述侧模与所述底模连接。

可选地，所述侧模包括钢模板、扁钢、槽钢、背杠、螺栓、对拉杆、螺母和螺纹钢；所述槽钢依次间隔布置于所述钢模板远离横梁一侧的外侧面；所述背杠布置于所述槽钢远离所述钢模板一侧以形成多个子模板，相邻设置的两个所述子模板的接触处均设有所述扁钢，所述螺栓贯穿相邻设置的所述扁钢以实现两个所述子模板的连接；所述墩柱靠近横梁一侧的端部设有预留孔，所述螺纹钢贯穿所述预留孔、相对设置于所述墩柱的两个所述子模板的背杠后与所述螺母螺接形成对拉，所述螺母抵接于所述背杠；所述对拉杆于所述墩柱的边角处贯穿相邻设置于所述墩柱的两个子模板的背杠后与所述螺母螺接形成对拉，所述螺母抵接于所述背杠；所述对拉杆于横梁的上方贯穿沿桥长方向相对设置的两个所述子模板的背杠后与所述螺母螺接形成对拉，所述螺母抵接于所述背杠。

可选地，沿桥长方向相邻设置的两个所述钢管柱设有剪刀撑，所述剪刀撑包括交叉设置的第一剪刀撑杆和第二剪刀撑杆，所述第一剪刀撑杆和所述第二剪刀撑杆的两端分别通过横向拉杆连接。

可选地，所述预应力管道内穿插有塑料衬管，所述塑料衬管于砼初凝时抽出。