[实用新型]矿用遥控油门踏板液压辅助装置

说明书

本实用新型涉及矿用车辆配件技术领域，且公开了矿用遥控油门踏板液压辅助装置，连接件的正面左侧连接有转动板，转动板的底部焊接有焊接有踏板，安装架的内部底部右侧固定有固定座，固定座的背面固定有安装槽，安装槽的底部两侧均开设有限位孔，踏板与限位孔对应位置固定有转动杆，且转动杆卡接于限位孔的内部，安装架的左侧内壁上固定安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆的右端固定安装有连接头，连接头的右端固定安装有抬起头。占用空间小，一般情况下有充足空间实现遥控油门踏板的目的；此装置相比于传统踩踏油门方式，具有可遥控，可远程操作，实现无人化控制车速，大大提升了车速的稳定性及人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及矿用车辆配件技术领域，具体为矿用遥控油门踏板液压辅助装置。

背景技术

车辆的油门踏板是车辆的重要可操作部件之一，直接反应司机的操作意图，进而对车辆的行进速度与平稳性有着重大的影响。

常见的油门踏板是通过司机踩踏油门踏板来控制发动机节气门的开度进而控制车速，但司机的踩踏习惯会影响车辆的行驶状态，可能会造成车辆耸动、车速不均、引起过多的燃油供应等不利现象，且在矿井内一些危险场合中为保证人员安全，车辆要实现无人驾驶，但是现有的常规油门踏板还无法做到使车辆平稳加速且无人踩踏实现加速，且油门踏板较大，会占用空间，为此提出矿用遥控油门踏板液压辅助装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了矿用遥控油门踏板液压辅助装置，具备高效的能做到使车辆平稳加速且无人踩踏实现加速、油门踏板较小不会占用空间等优点，解决了现有的油门踏板一般无法做到使车辆平稳加速且无人踩踏实现加速、油门踏板较大会占用多数空间，不能满足油门踏板的工作要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述能做到使车辆平稳加速且无人踩踏实现加速、油门踏板较小不会占用空间的目的，本实用新型提供如下技术方案：矿用遥控油门踏板液压辅助装置，包括安装架，所述安装架的正面右侧上部安装有固定板，固定板的正面固定安装有油缸，油缸的左端连接有推杆，推杆的另一端通过转动轴连接有连接件，连接件的正面左侧连接有转动板，转动板的底部焊接有焊接有踏板，安装架的内部底部右侧固定有固定座，固定座的背面固定有安装槽，安装槽的底部两侧均开设有限位孔，踏板与限位孔对应位置固定有转动杆，且转动杆卡接于限位孔的内部，安装架的左侧内壁上固定安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆的右端固定安装有连接头，连接头的右端固定安装有抬起头。

优选的，所述固定板的正面开设有固定孔，油缸的正面右侧也开设有贯穿的固定孔，且固定板的固定孔与油缸的固定孔位置、大小相适配，固定孔的内部旋接有固定杆。

优选的，所述连接件的正面下部开设有螺纹孔，转动板与连接件的螺纹孔对应位置也开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹旋接有螺纹杆。

优选的，所述固定座的底部安装有固定头，且固定头固定贯穿安装架的底部。

优选的，所述抬起头的上表面为斜面设计。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了矿用遥控油门踏板液压辅助装置，具备以下有益效果：

1、该矿用遥控油门踏板液压辅助装置，结构简单，节省空间，可根据实际油门踏板选取合适的连接位置，且占用空间小，一般情况下有充足空间实现遥控油门踏板的目的；

2、该矿用遥控油门踏板液压辅助装置，此装置相比于传统踩踏油门方式，具有可遥控，可远程操作，实现无人化控制车速，大大提升了车速的稳定性及人员的安全性，且加设的液压伸缩杆、连接头和抬起头，使得装置能够快速的将油门踏板撑起，使得在需要减速时能够更快的停止供油。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；