[实用新型]一种耐腐自行车车架

权利要求书

1.一种耐腐自行车车架，其特征在于：包括车架本体(1)，所述车架本体(1)为中空结构，车架本体(1)包括铝合金层(102)，所述铝合金层(102)的外表面固定设置有保护层(101)，所述车架本体(1)包括车架立管(8)，所述车架立管(8)的一侧固定设置有车架横管(2)，所述车架横管(2)远离车架立管(8)的一端固定设置有车架前管(3)，车架横管(2)靠近车架前管(3)的一端固定套接有固定环(27)，所述固定环(27)底部设置有固定杆(28)，所述车架前管(3)内螺纹连接有车架前叉(4)，所述车架立管(8)底部设置有减震组件(9)，所述减震组件(9)末端固定连接有车架支管(7)，所述车架支管(7)一侧设置有支撑架(6)，车架支管(7)下端铰接有车架下管(5)，车架支管(7)的底部设置有第一安装套管(71)，所述车架下管(5)远离车架支管(7)的一端与固定杆(28)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐自行车车架，其特征在于：所述车架横管(2)包括固定设置在车架立管(8)一侧的第一横管(21)，所述第一横管(21)内活动套接有第二横管(22)，所述第二横管(22)远离第一横管(21)的一端固定连接车架前管(3)，所述第一横管(21)上开设有第一通孔(23)，所述第二横管(22)上开设有多个第二通孔(25)，第二横管(22)内壁上设置有第一固定片(24)，所述第一固定片(24)上设置有多个可穿过第二通孔(25)的第一弹性组件(26)，所述第一弹性组件(26)包括固定设置在第一固定片(24)上的第一圆管(261)，所述第一圆管(261)内设置有第一弹簧(264)，第一圆管(261)外活动套接有第一套筒(262)，所述第一套筒(262)内壁顶部与第一弹簧(264)顶部固定连接，所述第二横管(22)上靠近车架前管(3)处与固定环(27)活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种耐腐自行车车架，其特征在于：所述车架下管(5)包括铰接在车架支管(7)一侧的第一支管(51)，所述第一支管(51)内活动套接有第二支管(54)，所述第二支管(54)远离第一支管(51)的一端铰接固定杆(28)，所述第一支管(51)上开设有第三通孔(52)，所述第二支管(54)上开设有多个第四通孔(53)，第二支管(54)内壁上设置有第二固定片(55)，所述第二固定片(55)上设置有多个可穿过第四通孔(53)的第二弹性组件(56)，所述第二弹性组件(56)包括固定设置在第二固定片(55)上的第二圆管(561)，所述第二圆管(561)内设置有第二弹簧(563)，第二圆管(561)外活动套接有第二套筒(562)，所述第二套筒(562)内壁顶部与第二弹簧(563)顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐腐自行车车架，其特征在于：所述支撑架(6)与车架支管(7)相围成的区域内设置有挡板(63)，支撑架(6)包括横向固定在车架支管(7)下端的第三横管(62)，所述第三横管(62)远离车架支管(7)的一端设置有车架弯管(61)，第三横管(62)与车架弯管(61)连接处设置有第二安装套管(64)，所述车架弯管(61)远离第三横管(62)的一端与车架支管(7)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐腐自行车车架，其特征在于：所述减震组件(9)包括固定设置在车架立管(8)底部的固定板(91)，所述固定板(91)底部设置有滑杆(92)，所述滑杆(92)外活动套接有第三套筒(93)，所述第三套筒(93)底部与车架支管(7)相连接，所述固定板(91)位于滑杆(92)两侧的底部均设置有弹簧件(94)，所述弹簧件(94)的末端与第三套筒(93)顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐腐自行车车架，其特征在于：所述保护层(101)为在所述铝合金层(102)表面均匀喷涂的一层氟碳涂料膜。