[实用新型]一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板有效
申请号: | 202121431003.2 | 申请日: | 2021-06-26 |
公开(公告)号: | CN215000909U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 王佳良 | 申请(专利权)人: | 浙江创诺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16S1/12 | 分类号: | F16S1/12;F16N15/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314002 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 效果 润滑 石墨 滑板 | ||
本实用新型公开了一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板,涉及到铜滑板技术领域,包括铜滑板本体,铜滑板本体的上下两表面中部分别开设有上凹槽和下凹槽,上凹槽的槽底贯穿开设有连通孔,连通孔的内侧壁设置为外凸的弧形,上凹槽的槽底固定连接有上扰流块,上扰流块位于连通孔上端开口处的一侧,下凹槽的槽底固定连接有下扰流块,下扰流块倾斜设置。本实用新型通过在铜滑板本体的上下两表面中部分别开设有上凹槽和下凹槽,上凹槽和下凹槽的槽底分别设置有上扰流块和下扰流块,上扰流块和下扰流块能够对空气的流动造成扰乱并形成涡状气流,从而加快铜滑板本体内部热量的散发,进而提高散热效果。
技术领域
本实用新型涉及铜滑板技术领域,特别涉及一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板。
背景技术
自润滑滑板也叫铜合金耐磨板,自润滑滑板是通过将固体润滑剂镶嵌在工件适当位置加工而成。与烧结合金不同在于,烧结合金是在特殊合金中精细均匀分布固体润滑剂,并在毛孔内浸渗润滑油的合金。
但目前,现有的自润滑石墨铜滑板,在使用时,虽然具有良好的自润滑效果,但铜滑板的散热能力较差,长时间使用容易因局部温度过高而损害铜滑板,从而导致寿命减损。因此,发明一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高散热效果的自润滑石墨铜滑板,包括铜滑板本体,所述铜滑板本体的上下两表面中部分别开设有上凹槽和下凹槽,所述上凹槽的槽底贯穿开设有连通孔,所述连通孔的内侧壁设置为外凸的弧形,所述上凹槽的槽底固定连接有上扰流块,所述上扰流块位于连通孔上端开口处的一侧,所述下凹槽的槽底固定连接有下扰流块,所述下扰流块倾斜设置,所述铜滑板本体上表面的两侧均贯穿开设有镶嵌孔,所述镶嵌孔的内腔固定镶嵌有固体润滑剂,所述铜滑板本体下表面的四角处均贯穿开设有沉头孔。
优选的,所述连通孔和上扰流块均设置有两排,每排所述连通孔和每排上扰流块均呈等间距线性分布,两个所述上扰流块呈对称分布。
优选的,所述下扰流块设置有多个,多个所述下扰流块呈等间距分布。
优选的,所述上扰流块设置为V字型,所述上扰流块的内侧面设置为圆弧形,所述上扰流块的内侧面中部与连通孔的内侧壁齐平。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在铜滑板本体的上下两表面中部分别开设有上凹槽和下凹槽,上凹槽和下凹槽的槽底分别设置有上扰流块和下扰流块,上扰流块和下扰流块能够对空气的流动造成扰乱并形成涡状气流,从而加快铜滑板本体内部热量的散发,进而提高散热效果;
2、本实用新型通过在上凹槽的槽底贯穿开设有连通孔,连通孔的内侧壁设置为外凸的弧形,连通孔的设置将上凹槽的内腔与下凹槽的内腔连通,从而保证铜滑板本体整体温度更加均匀,进而避免铜滑板本体局部温度过高而导致受损。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体示意图。
图2为本实用新型整体结构另一视角立体示意图。
图3为本实用新型连通孔结构剖面示意图。
图中:1、铜滑板本体;2、上凹槽;3、下凹槽;4、连通孔;5、上扰流块;6、下扰流块;7、镶嵌孔;8、沉头孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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