[实用新型]一种电动滑板车的刹车结构

说明书

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特指一种电动滑板车的刹车结构，包括车把杆和车架，车把杆和车架上分别设置有前轮和后轮，所述车把杆上设置有手刹机构，所述车架靠近后轮的一端设置有脚刹机构，脚刹机构包括转动设置在后轮上方的脚刹踏板以及与所述脚刹踏板联动的断电开关，所述手刹机构包括设置于车把杆上的手刹主体以及刹车线，刹车线一端与手刹主体连接，另一端与所述脚刹踏板连接。本实用新型脚刹和手刹的双重刹车机构制动时均进行断电，防止在刹车时电机依然处于工作状态而产生安全隐患以及损坏电机，本实用新型结构简单，但制动效果好且更加安全，而且手刹机构和脚刹机构共用同一个断电开关，装配方便，节省了生产成本。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特指一种电动滑板车的刹车结构。

背景技术

目前，现有的电动滑板车为了安全，多数采用手刹和脚刹双重制动方式，通常手刹或者脚刹其中一者上设置断电开关，需要刹车时对轮毂电机进行断电，防止在刹车时电机依然处于工作状态而产生安全隐患以及损坏电机；或者是，手刹和脚刹分别都能进行制动断电，但往往需要设置两个断电开关，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，具备双重刹车功能且共用一个断电开关的电动滑板车的刹车结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电动滑板车的刹车结构，包括车把杆和车架，车把杆和车架上分别设置有前轮和后轮，所述车把杆上设置有手刹机构，所述车架靠近后轮的一端设置有脚刹机构，脚刹机构包括转动设置在后轮上方的脚刹踏板以及与所述脚刹踏板联动的断电开关，通过踩下脚刹踏板能断开断电开关，所述手刹机构包括设置于车把杆上的手刹主体以及刹车线，刹车线一端与手刹主体连接，另一端与所述脚刹踏板连接，驱动手刹主体，手刹主体通过刹车线向下拉动脚刹踏板并断开断电开关。

进一步的，所述脚刹踏板包括与所述车架铰接的铰接部，铰接部两侧成型有踩踏部和按压部，按压部的下方设置有所述断电开关，踩踏部的下方设置有所述后轮。

进一步的，所述断电开关包括调节按钮和开关触点，所述按压部包括与所述调节按钮相接触的按压面。

进一步的，所述脚刹踏板上设置有刹车线连接部，所述刹车线一端固定连接在所述刹车线连接部上。

进一步的，所述刹车线连接部上开设有压线槽，刹车线设置在所述压线槽内并通过压块固定连接。

进一步的，所述压线槽侧壁开设有穿线孔，刹车线穿过所述穿线孔进入所述压线槽内。

进一步的，所述脚刹踏板包括踏板壳和刹车片，踩下踏板壳时，刹车片与所述后轮接触，所述刹车线连接部成型在所述刹车片上。

进一步的，所述车架靠近后轮的一端设置有脚刹支架，所述脚刹支架上设置有铰接轴，所述踏板壳和刹车片均铰接在所述铰接轴上。

进一步的，所述铰接轴上上设置有复位扭簧，复位扭簧与脚刹踏板的铰接部连接。

进一步的，所述脚刹支架上成型有断电开关安装槽，断电开关安装槽内设置有所述断电开关。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：