[实用新型]一种防货物倾倒的集运车用装卸装置有效
申请号: | 202121432329.7 | 申请日: | 2021-06-27 |
公开(公告)号: | CN215854956U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 刘兰敏 | 申请(专利权)人: | 天津川丰电气设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 倾倒 集运 装卸 装置 | ||
本实用新型提供一种防货物倾倒的集运车用装卸装置,包括叉车货叉、纵向支板、固定板以及紧固螺杆,所述叉车货叉左侧表面下端以及右侧表面下端均设置有横向连接板,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:将叉车货叉安装在外界叉车上,当叉住易倾倒货物时,分别顺时针拧动多个第一可旋转把手,使得多个紧固螺杆相向移动,并通过连接轴承使得多个顶紧板以及第一防滑纹板顶住易倾倒货物的侧表面,直至易倾倒货物被多个第一防滑纹板夹紧固定住,就能使得易倾倒货物被限制固定住,有效地防止了易倾倒货物运输移动时发生倾倒。
技术领域
本实用新型属于货物装卸设备领域,特别涉及一种防货物倾倒的集运车用装卸装置。
背景技术
目前,货物在集运时,都需要用到叉车,叉车是一种用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,广泛应用于港口、车站、机场等场所,叉车主要由车身、叉架和叉脚三部分构成,使用燃油机或者电池进行驱动。目前市场的叉车,主要通过叉架对叉脚的工作状态进行控制。在进行叉装时,叉架控制叉脚前倾,便于叉脚插入到盛放货物的托盘内部,运送时,叉架控制叉脚后仰,防止在运输过程中货物倾倒。这种工作模式在货物运输过程中非常有效。但是该工作方式的操作程序繁琐,某些叉车操作人员为了节省操作时间,提高装卸和运输的效率,会省略掉对叉脚进行前倾或后仰的操作步骤。
但是,这样可能会导致装卸过程中货物倾倒的现象发生,给用户带来经济损失,严重时还可能影响叉车操作人员的生命安全。此外,即使操作人员小心谨慎,在进行前倾卸货的过程中,如果前倾角过大,依然可能存在货物滑落倾倒的风险。
因此,现在亟需一种防货物倾倒的集运车用装卸装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种防货物倾倒的集运车用装卸装置,通过增加叉车货叉、纵向支板、固定板以及紧固螺杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种防货物倾倒的集运车用装卸装置,包括叉车货叉、纵向支板、固定板以及紧固螺杆,所述叉车货叉左侧表面下端以及右侧表面下端均设置有横向连接板,所述纵向支板等规格设置有两个,所述固定板等规格设置有两个,两个所述固定板前表面均贯穿开设有轴承通槽,所述紧固螺杆等规格设置有多个。
作为一优选的实施方式,两个所述横向连接板上表面边缘处分别设置有纵向支板,两个所述纵向支板前表面下端设置有加强筋,两个所述纵向支板后表面下端设置有加强筋,两个所述纵向支板均通过加强筋固定在两个横向连接板上表面。
作为一优选的实施方式,多个所述第二螺纹孔贯穿开设在两个纵向支板侧表面,多个所述第二螺纹孔内分别贯穿设置有紧固螺杆,所述第一可旋转把手设置在多个紧固螺杆外侧表面。
作为一优选的实施方式,所述连接轴承设置在多个紧固螺杆内侧表面,所述顶紧板设置在每个连接轴承另一端表面,所述第一防滑纹板设置在每个顶紧板内侧表面。
作为一优选的实施方式,所述叉车货叉左侧表面上端焊接有上侧挡板,所述叉车货叉右侧表面上端焊接有上侧挡板,所述第二螺纹孔贯穿开设在两个上侧挡板前表面中间,所述加长螺杆贯穿设置在每个第二螺纹孔内,所述第二可旋转把手设置在每个加长螺杆后侧表面。
作为一优选的实施方式,所述密封连接轴承套在每个加长螺杆外部最前端,两个所述固定板均通过轴承通槽固定在密封连接轴承外部,所述第二防滑纹板设置在两个固定板后侧表面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津川丰电气设备有限公司,未经天津川丰电气设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121432329.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种农业大棚用雨水收集装置
- 下一篇:一种阻尼器测试装置的配重块结构