[实用新型]一种改进式客运汽车车架矫正系统有效
申请号: | 202121432333.3 | 申请日: | 2021-06-27 |
公开(公告)号: | CN215236920U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙刚;蔡爱林;于成龙;孟亮 | 申请(专利权)人: | 江苏威马悦达智能装备有限公司 |
主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 王宗艺 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 客运 汽车 车架 矫正 系统 | ||
1.一种改进式客运汽车车架矫正系统,其特征在于:包括龙门架(1)、安装平台(4)、直线导轨(5)、机载液压站(2)、液压油缸(10),
车架(3)放置于安装平台(4),多个组合使用的夹具固定车架(3),
所述安装平台(4)两侧设置有两组直线导轨(5),所述龙门架(1)的两个立柱可受电机驱动在直线导轨(5)上水平移动,
所述龙门架(1)横梁上安装有平行、横向设置的齿条、导轨,上支撑板(8)、下支撑板(9)分别安装在横梁上表面与下表面,所述上支撑板(8)上安装有机载液压站(2)、液压油缸(10)、横移电机(7),所述横移电机(7)的输出轴安装有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合,
所述机载液压站(2)与液压油缸(10)的进油口、出油口连接,所述液压油缸(10)的缸筒分别与上支撑板(8)、下支撑板(9)可拆卸地固连,液压油缸(10)的活塞杆与提压头(6)连接,
所述提压头(6)中部设置有压块,且设置有十字型上提杆,
所述上支撑板(8)、下支撑板(9)、机载液压站(2)、液压油缸(10)、横移电机(7)有两组,在龙门架(1)的横梁上独立移动,各自的提压头(6)独立动作。
2.根据权利要求1所述的一种改进式客运汽车车架矫正系统,其特征在于:所述车架(3)的前、中、后部分的底部安装有不同高度的等高块,使车架(3)顶部高度接近。
3.根据权利要求1所述的一种改进式客运汽车车架矫正系统,其特征在于:所述龙门架(1)与直线导轨(5)之间设置有锁紧机构,在运动至特定的车架(3)方管上部矫正时锁紧机构锁定龙门架(1)。
4.根据权利要求1所述的一种改进式客运汽车车架矫正系统,其特征在于:所述上支撑板(8)上安装有编码器,记录水平移动距离。
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