[实用新型]一种车用安全带

说明书

本实用新型涉及安全带生产制造技术领域，公开了一种车用安全带，包括安全带本体，所述安全带本体外周的所述收紧器一侧顺次套接有吊环、安全带套、卡件以及安装件。本实用新型不仅通过在安全带本体内部设置的空腔结构，以及安装座和导管，可以与汽车空调的送风管路进行连接，实现空调的冷风通过进风管对安全带本体的空腔内部进行吹风，并通过出风孔进行排出，提升安全带本体的使用舒适性，而且通过在安全带本体内部设置的导电片和加热丝，并通过导线与汽车的电路系统进行电性连接，实现在寒冷的环境下对安全带本体进行加热，使安全带本体与身体接触的部位更加舒适，提升驾驶员或乘客的乘坐舒适感，以及提升该安全带的多功能性。

技术领域

本实用新型涉及安全带生产制造技术领域，具体是一种车用安全带。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐汽车或飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成，在汽车里，安全带已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

传统的车用安全带结构比较单一，功能性也比较单一，只具有安全防护的功能，随着温度的升高或降低，长时间束缚在驾驶员或乘客身上容易使人产生不舒服的感觉。因此，本领域技术人员提供了一种车用安全带，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用安全带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用安全带，包括安全带本体，所述安全带本体内部设置有空腔，且所述安全带本体的顶部与底部皆开设有多个出风孔，多个所述出风孔的底部皆与所述空腔内部贯穿连接，所述安全带本体一端转动连接有收紧器，所述安全带本体外周的所述收紧器一侧顺次套接有吊环、安全带套、卡件以及安装件，所述安全带本体另一端与所述安装件顶部通过缝合线缝合连接，所述安装件底部一侧和所述吊环顶部一侧皆固定连接有螺纹钉，所述安全带本体底部的所述安装件一侧设置有导线和进风管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述空腔底部的所述安全带本体一端设置有安装座，所述安装座底部固定连接有导管，所述导管外周与所述安全带本体内部贯穿连接，且所述导管底部外周开设有螺纹，所述导管底部外周螺纹连接有固定螺帽，所述固定螺帽底部的所述导管底部与所述进风管一端固定连接，通过设置的安装座和固定螺帽，可以使安装结构更加稳定，气密性更好，防止连接处发生漏气，提高空腔内部的密闭性，通过设置的进风管可以与汽车空调的送风管路进行连接，实现在夏季炎热的环境下，空调的冷风通过进风管对安全带本体的空腔内部进行吹风，并通过出风孔进行排出，对全带本体与身体接触的部位进行吹风，提升安全带本体的使用舒适性，避免安全带本体长时间束缚身体给驾驶员或乘客带来的不适。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安全带本体内部设置有导电片，所述导电片的输入端与所述导线一端电性连接，且所述导电片一侧电性连接有加热丝，通过设置的导电片和导线，可以与汽车的电路系统进行电性连接，实现在寒冷的环境下对安全带本体进行加热，使安全带本体与身体接触的部位更加舒适，提升驾驶员或乘客的乘坐舒适感。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导电片和所述加热丝的顶部与底部皆固定粘接有绝缘层，所述绝缘层为锡纸材质，通过设置的绝缘层可以有效对加热丝的外周进行防护，防止与身体接触部位接触发生漏电，增加该安全带的使用安全性，以及通过绝缘层为锡纸材质，锡纸具有良好的导热性，方便加热丝加热时热量的均匀传导。

作为本实用新型再进一步的方案：所述绝缘层的顶部固定粘接有织带层，所述织带层为涤纶材质，通过设置的织带层可以增加该安全带本体的结构强度，防止发生断裂，增加该安全带本体的安全性。