[实用新型]一种报废汽车拆解用除尘降噪装置有效

专利信息
申请号: 202121433933.1 申请日: 2021-06-26
公开(公告)号: CN215205152U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 苏亚星;刘福晶;李合莉 申请(专利权)人: 北京天交报废汽车回收处理有限责任公司
主分类号: B62D67/00 分类号: B62D67/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102600*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 报废 汽车 拆解 除尘 装置
【说明书】:

本申请公开了一种报废汽车拆解用除尘降噪装置,涉及报废汽车拆解的技术领域,其包括第一隔音板和第二隔音板;第一隔音板设置在地面上,第一隔音板与报废车辆的侧面相对;第二隔音板设置在第一隔音板两侧,与报废车辆的车头、车尾相对;第一隔音板和两个第二隔音板所围的半包围区域为加工区;第一隔音板和第二隔音板朝向加工区的侧壁均固设有具有吸音效果的吸音层,本申请具有提高报废汽车拆解时除尘降噪功能的效果。

技术领域

本申请涉及报废汽车拆解的技术领域,尤其是涉及一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。

背景技术

报废汽车是指达到国家报废标准或不符合国家机动车运行安全技术条件、不符合国家机动车排放标准的机动车,报废汽车不得上路,报废的汽车在回收站进行集中处理,处理的流程包括清洗、拆解、压扁成块等环节。

相关技术中,在进行报废汽车的拆解时,一般通过拆解机进行,拆解机通过自身的机械臂进行报废车辆各部分的拆解。

针对上述中的相关技术,发明人认为由于拆解机工作时为保证操作人员能够观察到所拆解的车辆的情况,拆解区域无法做成封闭状态,拆解时会产生大量噪音和烟尘的缺陷。

实用新型内容

为了改善报废汽车拆解时会产生大量噪音和烟尘的的缺陷,本申请提供一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。

本申请提供的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置采用如下技术方案:

一种报废汽车拆解用除尘降噪装置,包括第一隔音板和第二隔音板;

第一隔音板设置在地面上,第一隔音板与报废车辆的侧面相对;

第二隔音板设置在第一隔音板两侧,与报废车辆的车头、车尾相对;

第一隔音板和两个第二隔音板所围的半包围区域为加工区;

第一隔音板和第二隔音板朝向加工区的侧壁均固设有具有吸音效果的吸音层。

通过采用上述技术方案,将报废的车辆放入到加工区,通过拆解机对报废车辆进行拆解,在拆解过程中所溅射的碎屑和烟尘被吸音层进行有效的阻拦,减少了尘土的扩散,同时吸音板还能够对所产生的噪音进行吸收削减,第一隔音板和第二隔音板在加强了吸音层安装稳固性的同时还提高了对拆解的噪音削弱的效果。

可选的,两个第二隔音板相互远离的侧壁设置有使第二隔音板相互靠近或远离的滑移装置。

通过采用上述技术方案,在报废车辆放入到加工区后,通过滑移装置使两个第二隔音板相互靠近或远离,进而使第二隔音板能够与加工区内的报废车辆保持合适的距离,提高了拆解报废车辆时降尘降噪的效果。

可选的,吸音层朝向加工区的侧壁为波浪状设置。

通过采用上述技术方案,吸音层的波浪状设置使吸音层朝向加工区的表面曲折,提高了对声音的漫反射,进而提高了降噪的效果。

可选的,吸音层的波浪形凸起和凹陷沿竖直方向分布。

通过采用上述技术方案,吸音层的波浪状凸起和凹陷处的竖直分布有效的提高了吸音层对粉尘的拦截效果,使上漫的尘土沾附在吸音层上,有效的提高了降尘作用。

可选的,第一吸音板和第二吸音板远离加工区的侧壁均安装有阻断板,阻断板材质与第一隔音板和第二隔音板的材质均不同。

通过采用上述技术方案,阻断板的设置增加了对噪音拦截的屏障,一方面使噪音所需穿透的长度增加,另一方面使噪音需要穿过不同介质的材料,进一步对噪音的强度进行削减,进而提高了降噪效果。

可选的,第一隔音板和第二隔音板远离加工区的侧壁均开设有多个并排竖直设置的吸音槽,阻断板靠近加工区的侧壁开设有多个与吸音槽连通的阻断槽,相互连通的阻断槽和吸音槽的内壁一同围成吸音腔。

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