[实用新型]自由活塞气缸活塞机构

权利要求书

1.一种自由活塞气缸活塞机构，包括动子A(1)和动子B(2)，其特征在于：在所述动子A(1)的一端上设置活塞A，在所述动子B(2)的一端上设置活塞B，所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置，所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置，在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5)，在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6)，所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置，所述活塞A设置在气缸A内，所述活塞B设置在气缸B内，所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门，所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门，所述气缸A和所述气缸B相邻设置。

2.一种自由活塞气缸活塞机构，包括动子A(1)和动子B(2)，其特征在于：至少两个所述动子A(1)和至少两个所述动子B(2)相邻设置，在所述动子A(1)的一端上设置活塞A，在所述动子B(2)的一端上设置活塞B，所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置，所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置，在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5)，在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6)，所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置，所述活塞A设置在气缸A内，所述活塞B设置在气缸B内，所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门，所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门。

3.一种自由活塞气缸活塞机构，包括动子A(1)和动子B(2)，其特征在于：在所述动子A(1)的一端上设置活塞A，在所述动子B(2)的一端上设置活塞B，所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置，所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置，在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5)，在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6)，所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置，所述活塞A设置在气缸A内，所述活塞B设置在气缸B内，所述气缸A和所述气缸B共轴线设置或两者的轴线之间的距离小于两者半径之和的10％，所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门，所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门。

4.一种自由活塞气缸活塞机构，包括动子A(1)和动子B(2)，其特征在于：所述动子A(1)的个数大于等于2，所述动子B(2)的个数大于等于2，在所述动子A(1)的一端上设置活塞A，在所述动子B(2)的一端上设置活塞B，所述动子A(1)经设置其上的传动齿与传动齿轮A(3)啮合传动设置，所述动子B(2)经设置其上的传动齿与传动齿轮B(4)啮合传动设置，在所述传动齿轮A(3)的齿轮轴上设置齿轮AA(5)，在所述传动齿轮B(4)的齿轮轴上设置齿轮BB(6)，所述齿轮AA(5)和所述齿轮BB(6)经齿轮AB(7)传动设置，所述活塞A设置在气缸A内，所述活塞B设置在气缸B内，所述气缸A和所述气缸B共轴线设置或两者的轴线之间的距离小于两者半径之和的10％，所述气缸A与配气头A密封固连设置且在所述配气头A上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸A与气缸盖A密封固连设置且在所述气缸盖A上设置外控进气门和外控排气门，所述气缸B与配气头B密封固连设置且在所述配气头B上设置非外控进气阀和非外控排气阀或所述气缸B与气缸盖B密封固连设置且在所述气缸盖B上设置外控进气门和外控排气门。