[实用新型]一种机械式人机分离长型钢专用装卸设备

说明书

本实用新型公开了一种机械式人机分离长型钢专用装卸设备，由上承梁总成、撑杆总成、下承梁总成、斗爪总成组成一个整体的机械结构总成；其特点是，所述的下承梁总成上固定开闭钢丝绳，上滑轮组系统总成、下滑轮组系统总成、平衡梁总成之间用开闭钢丝绳形成柔性连接，控制设备的开启和关闭动作；上承梁总成和下承梁总成上分别设上滑轮系统总成和下滑轮组系统总成；下承梁总成上固定连接缓冲支撑装置总成；代替人工吊装工艺，具有自动抓取、自动卸货的功能，节省了人力，降低了劳动强度，提高了生产效率，安全性高。

技术领域

本发明涉及港口装卸设备技术领域，具体地讲是一种机械式人机分离长型钢专用装卸设备，是一种针对港口装卸，具有抱合功能的新型装卸长型钢材、螺纹钢的专用设备。

背景技术

港口码头由于货种需要，经常需要装卸长型钢材、螺纹钢，由于其尺寸比较长，最长能达到12米，造成长型钢材、螺纹钢的装卸一直是行业内的一个难题。目前的装卸方法主要是依靠人工采用钢丝绳进行捆扎，并且每次装卸时都需要人工攀爬货堆进行挂钩、摘钩；在货堆和船舱内都需要专门的作业人员，需要作业人员人数较多；作业工序包含捆扎、挂钩、吊装、摘钩等，过程比较繁琐，造成效率十分低下；作业环节码头作业环境恶劣，视野有时不明朗，极易发生安全事故，对作业人员造成伤害。因此如何安全、高效地装卸长型钢材成为一个亟待解决的行业难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述已有的技术不足，而提供一种机械式人机分离长型钢专用装卸设备；主要解决目前长型钢材、螺纹钢的装卸劳动强度高、用工多、生产效率低、存在安全隐患的问题。

本实用新型提供的技术方案是：一种机械式人机分离长型钢专用装卸设备，包括上承梁总成、撑杆总成、下承梁总成、斗爪总成；所述的上承梁总成与撑杆总成之间连接，所述的撑杆总成与斗爪总成之间连接，所述的下承梁总成与斗爪总成之间连接，组成一个整体的机械结构总成；其特殊之处在于，所述的上承梁总成上方设平衡梁总成，所述的下承梁总成上固定开闭钢丝绳；上滑轮组系统总成、下滑轮组系统总成、平衡梁总成之间用开闭钢丝绳形成柔性连接，控制设备的开启和关闭动作；

所述的上滑轮系统总成和下滑轮组系统总成均由滑轮耳板、滑轮轴、滑轮组成，滑轮耳板分别固定在上承梁总成和下承梁总成上，在滑轮耳板上通过滑轮轴铰接滑轮；

所述的下承梁总成上固定连接缓冲支撑装置总成，所述的缓冲支撑装置总成由底座、导向杆、弹簧、支撑板组成，通过导向杆将弹簧、支撑板固定在底座上。

进一步的，所述的上承梁总成与撑杆总成之间通过上撑杆销轴连接，撑杆总成与斗爪总成之间通过下撑杆铰轴连接；下承梁总成与斗爪总成之间通过下承梁铰轴连接。

本实用新型有有益效果：1、装卸工艺得到优化，采用机械式人机分离长型钢专用装卸设备代替人工吊装工艺，将专用装卸设备通过门座起重机运行至指定装卸区域，实现自动抓取、自动卸货的功能；2、不再需要其他人工辅助，即可完成长型钢材、螺纹钢等货种的装卸工作，节省了人力；3、不再需要繁琐的捆扎、挂钩、摘钩等工序，降低了劳动强度，提高了生产效率；4、装卸过程中，不再需要操作人员处于装卸区域，解决了安全问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1支持钢丝绳，2平衡梁总成，3开闭钢丝绳，4导绳装置总成，5支持吊耳，6上撑杆铰轴，7上承梁总成，8撑杆总成，9下撑杆铰轴，10下承梁铰轴，11下承梁总成，12斗爪总成，13导轮，14上滑轮组系统总成，15混轮轴，16滑轮耳板，17滑轮，18下滑轮组系统总成，19缓冲支撑装置总成，20底座，21导向杆，22弹簧，23支撑板，24维修爬梯。

具体实施方式

为了更好地理解与实施，下面结合附图详细说明本实用新型。