[实用新型]一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构有效
申请号: | 202121435866.7 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN215544419U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王锋 | 申请(专利权)人: | 天津市盈隆无缝钢管工贸有限公司 |
主分类号: | B21D43/08 | 分类号: | B21D43/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 一体化 缩口机拨料板 拆装 结构 | ||
本申请公开了一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构,涉及钢管生产设备的技术领域,其包括下料架、下料轴、拨料板,下料轴转动连接在下料架顶部多个板材的顶端,下料轴固定套设有多个限位套,限位套端面为正多边形;拨料板包括第一扣板和第二扣板,第一扣板和第二扣板顶部一端相互转动连接,第一扣板和第二扣板转动后扣合的端面开设有相互连通的扣合孔,第一扣板和第二扣板转动扣合后,扣合孔内壁与限位套外侧壁贴合;第一扣板和第二扣板侧壁底部靠近扣合孔的位置均固设有第一固定板,相对的两个第一固定板贯穿设置有同一个第一螺栓,第一螺栓将两个第一固定板贯穿后螺纹连接有第一螺母,本申请具有提高拨料板更换维修效率的效果。
技术领域
本申请涉及钢管生产设备的技术领域,尤其是涉及一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构。
背景技术
无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成,表面没有焊接缝隙,常用于石油地质钻探管、是由化工用的裂化管、锅炉管、轴承管、汽车、航空等方面。
相关技术中,在无缝钢管生产线上,所生产出的钢管需要通过上料机构运输到缩口机进行缩口加工,缩口加工完成后由上料机构将缩口后的钢管退回并下料。上料机构一般为多个滚轮一同作用将钢管进行运输,下料机构一般包括下料架下料轴和拨料板,下料轴转动连接在下料架一端,拨料板焊接在下料轴上,拨料板位于滚轮所运输的钢管下方,在需要下料时,下料轴带动拨料板转动,进而将钢管卸到下料架上。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有拨料板与下料轴为焊接固定,在拨料板损坏时,拨料板与下料轴的分离十分困难,进而导致拨料板维修效率降低的缺陷。
实用新型内容
为了改善拨料板维修效率低的缺陷,本申请提供一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构。
本申请提供的一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构采用如下技术方案:
一种上下料一体化缩口机拨料板拆装结构,包括下料架、下料轴、拨料板,下料轴转动连接在下料架顶部多个板材的顶端,下料轴固定套设有多个限位套,限位套端面为正多边形;
拨料板包括第一扣板和第二扣板,第一扣板和第二扣板顶部一端相互转动连接,第一扣板和第二扣板转动后扣合的端面开设有相互连通的扣合孔,第一扣板和第二扣板转动扣合后,扣合孔内壁与限位套外侧壁贴合;
第一扣板和第二扣板侧壁底部靠近扣合孔的位置均固设有第一固定板,相对的两个第一固定板贯穿设置有同一个第一螺栓,第一螺栓将两个第一固定板贯穿后螺纹连接有第一螺母。
通过采用上述技术方案,将第一扣板和第二扣板转动后扣合在限位套上,通过限位套端面的正多边形的结构有效的限制拨料板相对于下料轴的转动;第一扣板和第二扣板扣合后,通过第一螺栓和第一螺母将相对的两个第一固定板进行固定,进而完成拨料板的安装,提高了拨料板的安装效率,在需要更换拨料板时,将第一螺母和第一螺栓拆卸,解除第一扣板和第二扣板的固定,进而方便的将拨料板进行拆卸更换,提高了拨料板维修的效率。
可选的,限位套为两个相同的部分扣合固定组成。
通过采用上述技术方案,限位套的分体设计有效的提高了限位套安装的效率。
可选的,限位套外侧壁正对第一扣板和第二扣板安装的位置开设有限位槽,第一扣板和第二扣板安装后与限位槽内壁均抵接。
通过采用上述技术方案,限位槽的设置有效的对扣合安装后的第一扣板和第二扣板沿下料轴长度方向的移动进行限制,进一步提高了拨料板安装的稳定性。
可选的,第一扣板和第二扣板侧壁靠近扣合孔的位置均固设有外围板,第一扣板和第二扣板扣合时,相邻两个外围板相互抵接并将限位套抵接包围。
通过采用上述技术方案,外围板进一步对限位套进行抵接包围,进一步提高了拨料板安装后的牢固性。
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