[实用新型]多工位活塞内腔油孔钻床

说明书

本实用新型多工位活塞内腔油孔钻床,涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种活塞内腔油孔的多工位加工钻床。本实用新型的床身部件包括：脚轮和床身；床身为L型结构；床身的下部装有多个脚轮；Ⅰ工位、Ⅱ工位、Ⅲ工位、Ⅳ工位和Ⅴ工位依次装于床身的上台面上，Ⅰ工位位于产品工件的入口端；滑台横移部件装于床身内，承载产品工件由Ⅰ工位向Ⅴ工位横移；吹屑工位装于床身的侧部；防护部件装于床身上；电气工位装于床身上，并与各用电装置电连接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的由于人工钻孔工位排布不合理、浪费人力物力、钻孔质量不稳定、成品合格率低等问题。

技术领域

本实用新型多工位活塞内腔油孔钻床,涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种活塞内腔油孔的多工位加工钻床。

背景技术

目前，伴随汽车发动机技术的发展，为提高活塞工作性能，一般在活塞内腔设计有回油孔，根据不同的工况可设置2-4个回油孔。在现有的活塞内腔油孔的加工生产线中，一般采用人工钻孔方式。但此方式生产效率低下，一般在一个工位上只能钻一个孔，故需要配备多台设备及操作者，钻孔后由于孔内残留有细屑，故需要额外配置清洗设备，浪费人力物力；同时受操作者的技能水平的影响，钻孔质量也不稳定，极易出现错钻、漏钻等现象，造成废品。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的多工位活塞内腔油孔钻床，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的由于人工钻孔工位排布不合理、浪费人力物力、钻孔质量不稳定、成品合格率低等技术问题，而提供一种多工位活塞内腔油孔钻床。

本实用新型设置有6工位，呈线性布置，Ⅰ工位为上、下料工位，上料后进行定位、检测、夹紧工位，Ⅱ工位为钻直孔工位、Ⅲ工位为钻斜油孔工位、Ⅳ工位为扩孔工位，Ⅴ工位为钻另一侧斜油孔工位；这5个工位共用一个床身及横移滑台；床身设计为L型床身，下部设有接屑槽；横移滑台由绝对值编码伺服电机驱动，带动活塞及工装在各工位之间移动；钻孔工位采用气电钻削动力头并配套支架，采用干式加工，采用压缩空气冷却钻头；在Ⅰ工位另一侧设置有吹屑工位，对活塞内腔铝屑进行清理；加工循环结束后，人工从夹具将工件取出并旋转180°，头部朝上放置，吹屑止口座有竖直锥型吹气管，插入活塞内腔油孔吹屑；设备采用PLC控制，配备液晶显示屏。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种多工位活塞内腔油孔钻床包括：床身部件、防护部件、Ⅰ工位、Ⅱ工位、Ⅲ工位、Ⅳ工位、Ⅴ工位、滑台横移部件、吹屑工位和电气工位；

进一步地，床身部件包括：脚轮和床身；床身为L型结构；床身的下部通过螺栓装有多个脚轮；脚轮带有锁紧，调整装置；

进一步地，Ⅰ工位、Ⅱ工位、Ⅲ工位、Ⅳ工位和Ⅴ工位依次装于床身的上台面上，Ⅰ工位位于产品工件的入口端；

进一步地，滑台横移部件装于床身内，承载产品工件由Ⅰ工位向Ⅴ工位横移；

进一步地，吹屑工位装于床身的侧部；

进一步地，防护部件装于床身上；

进一步地，电气工位装于床身上，并与各用电装置电连接。

进一步地，防护部件包括：接屑槽、右侧防护、左侧防护、后部防护和接屑箱；

进一步地，接屑槽通过螺栓装于床身的前侧台面下部；

进一步地，接屑箱放置于接屑槽下部的床身上；

进一步地，右侧防护、左侧防护和后部防护通过螺栓固定于床身的左右两侧及后侧。

进一步地，Ⅰ工位包括：定位气缸、定位工装、判反传感器和定位气缸支架；

进一步地，定位气缸通过定位气缸支架固定于床身的台面上部产品工件的入口侧；