[实用新型]一种自行车鞍座皮染色摩擦色牢度测试装置

说明书

本实用新型涉及测试装置技术领域，且公开了一种自行车鞍座皮染色摩擦色牢度测试装置，包括框架，所述框架内壁的顶面固定连接有磨砂块，所述框架内壁的左侧固定连接有气缸，所述气缸的右端固定连接有连接块。本实用新型通过将皮革固定在夹块上，然后通过气缸带动夹块来回移动并与磨砂块不断摩擦，当需要对皮革进行查看时，通过气缸带动连接杆移动并与档杆抵触促使连接杆旋转，通过连接杆带动夹块翻转，方便操作员直接对皮革进行观测，不需要将皮革拆卸下来，方便对其进行二次测试，当需要对皮革进行拆卸时，通过气缸带动连接杆移动并配合档杆促使夹块向上翻转，操作员可操作空间更大，方便操作员将皮革拆卸下来。

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，尤其涉及一种自行车鞍座皮染色摩擦色牢度测试装置。

背景技术

自行车鞍座皮在使用过程中不可避免的要遭受日晒、风吹、雨淋，要遭受各种摩擦、还要承受汗渍浸润，使用中为保持其整洁还要对这些鞍座皮进行清洗，鞍座皮染色色牢度的检测不但可以评价鞍座皮的色牢度质量，而且还可以对其色牢度使用预测。

现有的部分测试装置通过夹具将皮革固定住，然后通过驱动设备带动夹具来回移动并与磨砂块进行摩擦，当操作员需要查看皮革的掉色情况时需要将皮革从夹具上拆卸下来，当需要再次测试时需要将其重新进行固定，操作较为麻烦，并且夹具设置在框架内部，框架内部的可活动空间较小，不方便操作员对皮革进行拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的部分测试装置通过夹具将皮革固定住，然后通过驱动设备带动夹具来回移动并与磨砂块进行摩擦，当操作员需要查看皮革的掉色情况时需要将皮革从夹具上拆卸下来，当需要再次测试时需要将其重新进行固定，操作较为麻烦，并且夹具设置在框架内部，框架内部的可活动空间较小，不方便操作员对皮革进行拆卸，而提出的一种自行车鞍座皮染色摩擦色牢度测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车鞍座皮染色摩擦色牢度测试装置，包括框架，所述框架内壁的顶面固定连接有磨砂块，所述框架内壁的左侧固定连接有气缸，所述气缸的右端固定连接有连接块，且连接块的侧面活动插接有转动杆，所述转动杆侧面的前后两端均固定插接有连接杆，且连接杆的下端通过夹块固定连接，所述夹块顶面的左右两侧均转动连接有夹板，所述夹板的底面与磨砂块的顶面搭接，且夹板的底面与夹块的顶面通过弹簧活动连接。

所述框架内壁的后侧固定连接有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有限位块，所述连接杆的上端贯穿滑轨并与限位块的底面固定连接，且连接杆的侧面与滑轨的内壁滑动连接，所述连接杆的侧面开设有凹槽，所述框架内壁的后侧固定连接有档杆。

优选的，所述磨砂块的顶面与夹块的底面均做圆角处理，且夹块的表面粘接有防滑棉，通过磨砂块对皮革进行摩擦方便对皮革进行测试，通过防滑棉增加夹块与皮革之间的摩擦力进行防滑。

优选的，所述连接杆的内部设置有加强筋，且连接杆的侧面与夹板的顶面搭接，通过加强筋增加连接杆的强度，防止连接杆断裂。

优选的，所述夹板的侧面开设有倒钩，且倒钩的侧面与夹块的顶面活动插接，通过倒钩与夹板配合将皮革固定住，防止皮革进行摩擦时脱落。

优选的，所述滑轨内壁的滑槽由一个横槽与两个竖槽组成，且横槽的高度与限位块的高度相等，通过限位块与滑轨配合防止气缸带动皮革摩擦时夹块发生偏转。

优选的，所述凹槽的水平轴线与档杆的水平轴线同轴，所述凹槽的内壁与档杆的侧面抵触，且档杆在滑轨的右侧，通过挡板与连接杆抵触促使连接杆旋转，方便操作员对皮革的掉色情况进行观测，同时方便将皮革拆卸下来。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：