[实用新型]一种高平稳高精度的主减速器从动齿轮

说明书

本实用新型公开了一种高平稳高精度的主减速器从动齿轮，包括主动转轴和套设在主动转轴上的从动齿轮元件，主动转轴两侧均设置有从动转轴，且从动齿轮元件两侧均开设有半圆弧凹槽，半圆弧凹槽内设置有固定杆，固定杆远离从动齿轮的一侧与从动转轴连接，从动转轴两侧均设置有稳定装置，稳定装置两侧均设置有支撑板，稳定装置包括固定盘和设置在固定盘一侧的稳定杆，固定盘套设在从动齿轮上，稳定杆有多个，且稳定杆远离固定盘的一端设置在固定槽内，固定槽开设在从动齿轮元件上。该装置能够使减速器从动齿轮具有很稳定的运行，提高加工精准度的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种减速器领域，尤其涉及一种高平稳高精度的主减速器从动齿轮。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，而在减速器工作的时候需要用到齿轮组进行工作，齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮通过与其它齿状机械零件传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用。

现有的主减速器从动齿轮主要是由锥齿轮传动和斜齿圆柱齿轮，通过锥齿轮传动配合斜齿圆柱齿轮工作，从而带动从动齿轮传动进行工作。

现有的主减速器从动齿轮在传动的时候，由于自重产生偏摆状况，传动不够平稳，容易产生晃动，使得加工的精度降低。

实用新型内容

本实用新型提出一种高平稳高精度的主减速器从动齿轮，解决了现有技术中由于自重产生偏摆状况，传动不够平稳，容易产生晃动，使得加工的精度降低的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高平稳高精度的主减速器从动齿轮，包括主动转轴和套设在所述主动转轴上的从动齿轮元件，所述主动转轴两侧均设置有从动转轴。

所述从动齿轮元件两侧均开设有半圆弧凹槽，所述半圆弧凹槽内设置有半圆弧固定块，所述半圆弧固定块远离所述从动齿轮元件的一侧通过固定杆与所述从动转轴连接，所述从动转轴两侧均设置有稳定装置，所述稳定装置两侧均设置有支撑板，所述支撑板套设在所述从动转轴上。

所述稳定装置包括固定盘和设置在所述固定盘一侧的稳定杆，所述固定盘套设在所述从动转轴上，所述稳定杆有多个，且所述稳定杆远离所述固定盘的一端设置在固定槽内，所述固定槽开设在所述从动齿轮元件上。

优选的，所述半圆弧凹槽与所述半圆弧固定块相匹配。

优选的，所述半圆弧凹槽内设置有第一防滑垫，所述固定槽内设置有第二防滑垫。

优选的，所述主动转轴的截面积小于所述从动转轴的截面积。

优选的，所述主动转轴上设置有第三防滑垫。

本实用新型的有益效果是：通过主动转轴带动从动转轴使从动齿轮元件转动，在转动的时候，通过固定杆带动半圆弧固定块在半圆弧凹槽内转动，然后使从动齿轮元件转动，从而提高转动的稳定性，同时在从动转轴转动的时候，带动稳定装置使从动齿轮元件转动，进一步的提高从动齿轮元件的稳定性，固定盘一侧的稳定杆，固定盘套设在从动转轴上，稳定杆有多个，且稳定杆远离固定盘的一端设置在固定槽内，固定槽开设在从动齿轮元件上，在从动齿轮元件转动的时候，固定盘带动稳定杆在从动齿轮元件上的固定槽转动，从而提高从动齿轮元件的稳定性，该装置能够使减速器从动齿轮具有很稳定的运行，提高加工精准度的效果。

附图说明