[实用新型]一种房车空调的蒸发器组件有效

专利信息
申请号: 202121438049.7 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN215337189U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 郝建交 申请(专利权)人: 广东格兰仕集团有限公司;格兰仕(中山)家用电器有限公司
主分类号: F25B39/02 分类号: F25B39/02;B60H1/00
代理公司: 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 代理人: 唐强熙
地址: 528300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 房车 空调 蒸发器 组件
【说明书】:

一种房车空调的蒸发器组件,包括设置在蒸发器固定板上的蒸发器,蒸发器固定板上设有用于固定蒸发器的第一固定装配结构,蒸发器固定板上还设有用于配合固定风道组件的第二固定装配结构。本实用新型通过在蒸发器固定板上设有用于固定蒸发器的第一固定装配结构,以及设有用于配合固定风道组件的第二固定装配结构,使蒸发器组件和风道组件组合成一个整体,优化装配关系,利于产品装配,提高装配效率,整机结构紧凑,缩小整机安装空间,进而降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种蒸发器组件,具体是一种房车空调的蒸发器组件。

背景技术

现有技术中,房车用的蒸发器组件装配固定结构复杂,导致整机体积大,生产成本增加,如中国专利文献号CN102095287B公开的车用顶置空调。参见该文献的附图2,以及说明书第34-35段。因此有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种使蒸发器组件和风道组件组合成一个整体,优化装配关系,利于产品装配,提高装配效率,整机结构紧凑,缩小整机安装空间,进而降低生产成本的房车空调的蒸发器组件,以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种房车空调的蒸发器组件,包括设置在蒸发器固定板上的蒸发器,蒸发器固定板上设有用于固定蒸发器的第一固定装配结构,蒸发器固定板上还设有用于配合固定风道组件的第二固定装配结构。

蒸发器的一侧设有盖体,盖体上设有与第一固定装配结构相配合的第三固定装配结构,盖体上还设有与第二固定装配结构相配合的第四固定装配结构。

蒸发器固定板与盖体之间设有预定位装配结构。

蒸发器固定板包括第一侧板和第二侧板,盖体上设有定位翻边,预定位装配结构包括分别设置在第一侧板和第二侧板上的定位边,以及分别设置在定位翻边两侧上的定位槽,蒸发器固定板与盖体装配,其中,定位翻边均压设并包覆第一侧板、第二侧板上的定位边,且第一侧板的定位边限位在定位翻边一侧的定位槽内,第二侧板的定位边限位在定位翻边另一侧的定位槽内。

蒸发器包括第一连接翻边、第二连接翻边,第一固定装配结构包括分别设置在第一侧板和第二侧板上的第一连接孔,第一连接翻边、第二连接翻边上分别对应第一连接孔设有第二连接孔,第一连接孔、第二连接孔通过第一紧固件穿插固定。

蒸发器固定板还包括面板,第一侧板和第二侧板分别与面板相连,且第一侧板、面板、第二侧板分别围合成呈U型的蒸发器固定板,第二固定装配结构包括设置在面板上的第三连接翻边、设置在第三连接翻边上的下翻边,下翻边与面板之间留有卡槽,风道组件部分嵌入卡槽中。

盖体上对应第三连接翻边设有第四连接翻边,第三连接翻边上设有第三连接孔,第三固定装配结构包括分别设置在盖体两侧上的穿孔,盖体一侧的穿孔与第一侧板的第一连接孔对应设置,盖体另一侧的穿孔与第二侧板的第一连接孔对应设置,第一紧固件插入相对应的穿孔、第一连接孔、第二连接孔;第四固定装配结构包括设置在第四连接翻边上的第四连接孔,第三连接孔和第四连接孔对应设置;蒸发器固定板和盖体装配,第四连接翻边包覆第三连接翻边,且第三连接孔、第四连接孔通过第二紧固件穿插固定。

蒸发器固定板、盖体均固定设置在房车空调的底板上,底板上设有凸台,第一侧板和第二侧板上分别设有固定在凸台上的连接块,盖体的定位翻边部分固定在凸台上。

风道组件内设有离心风轮,蒸发器固定板包括面板,面板上设有与风道组件出风口相通的第一通孔,面板上设有导风圈,导风圈对应第一通孔设有第二通孔,面板与导风圈之间设有定位插接结构,以及第五固定装配结构,导风圈通过定位插接结构、第五固定装配结构固定在面板上。

定位插接结构包括设置在导风圈上的定位筋,以及设置在面板上的槽口,面板和导风圈装配,定位筋插入槽口内。

本实用新型的有益效果为:

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