[实用新型]一种市政用交通护栏设备有效
申请号: | 202121438827.2 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215366996U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 张保岩 | 申请(专利权)人: | 浙江万诺建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 交通 护栏 设备 | ||
本实用新型公开了一种市政用交通护栏设备,包括基座、第一主体、第二主体、折叠连接结构、吸附固定结构、支撑固定结构以及防倾倒结构,所述基座设置有两个,两个所述基座的底部均设置有多个带有刹车装置的万向轮,所述第一主体和第二主体分别固定安装于两个基座的上端表面处,所述第一主体和第二主体通过折叠连接结构连接,所述吸附固定结构安装于第一主体和第二主体的正面处,所述支撑固定结构安装于两个基座的底部和上端表面处。本实用新型便于折叠较长的护栏,以便于对其进行装车携带处理,且便于对护栏进行辅助固定和辅助支撑,有效的避免了其在使用时出现移动倾倒而影响到其正常的使用实用性较高。
技术领域
本实用新型涉及护栏设备领域,具体为一种市政用交通护栏设备。
背景技术
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见,护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同,而在市政道路修建工程中,也会用到交通护栏设备,对修路位置其进出口进行封锁,避免行人及车辆入内。
但是,现有交通护栏设备存在以下不足:
1、一些路口的空间较大,一般要用到较长的护栏设备,而由于其整体的长度较长,导致其并不便于进行装车携带处理,实用性较差。
2、护栏由于为了便于进行移动,其底部一般均设置有移动轮,导致其固定效果较差,且护栏易出现倾倒的情况而影响到其正常的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政用交通护栏设备,以解决传统的交通护栏设备由于其整体的长度较长,导致其并不便于进行装车携带处理,实用性较差,且护栏由于为了便于进行移动,其底部一般均设置有移动轮,导致其固定效果较差,同时,护栏易出现倾倒的情况而影响到其正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政用交通护栏设备,包括基座、第一主体、第二主体、折叠连接结构、吸附固定结构、支撑固定结构以及防倾倒结构,所述基座设置有两个,两个所述基座的底部均设置有多个带有刹车装置的万向轮,所述第一主体和第二主体分别固定安装于两个基座的上端表面处,所述第一主体和第二主体通过折叠连接结构连接,所述吸附固定结构安装于第一主体和第二主体的正面处,所述支撑固定结构安装于两个基座的底部和上端表面处,所述防倾倒结构安装于两个基座的上端表面处。
优选的,所述折叠连接结构包括两个第一连接板和两个第二连接板,所述第一连接板和第二连接板均为L型板,两个所述第一连接板和两个第二连接板分别固定安装于第一主体和第二主体相互靠近的一侧处,且所述第一连接板和第二连接板的L型转折端处通过销轴活动铰接。
优选的,所述第一连接板和第二连接板均采用铁合金材料制成。
优选的,所述吸附固定结构包括两个第一连接柱和两个第二连接柱,两个所述第一连接柱和两个第二连接柱分别固定安装于第一主体和第二主体的正面处,且所述第一连接柱远离于第二连接柱,所述第一连接柱处设置有第一磁铁,所述第二连接柱处设置有第二磁铁,所述第一磁铁的位置和第二磁铁的位置在第二主体转动180°后相匹配,所述第一磁铁和第二磁铁互为异性磁铁。
优选的,所述支撑固定结构包括抵接板和调节旋钮,所述抵接板和调节旋钮均设置有两个,两个所述抵接板分别通过多个伸缩连接杆安装于两个基座的底部处,两个所述调节旋钮的一端分别通过螺纹连接贯穿两个基座,且所述调节旋钮通过轴承与抵接板的顶部转动连接,两个所述抵接板的底部均贴合设置有防滑垫层。
优选的,所述防滑垫层的底部初始高度高于万向轮的底部高度。
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