[实用新型]一种张紧器

说明书

本实用新型提供了一种张紧器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有张紧器结构复杂等问题。本张紧器包括呈柱状的壳体，壳体的一端开设有轴向延展的连接盲孔，连接盲孔中插接有支撑柱且支撑柱的外端伸出壳体，连接盲孔中设有弹簧，弹簧提供弹力使得支撑柱始终具有向壳体外位移的趋势，支撑柱的外端具有容纳腔，容纳腔中设有钢球且钢球凸出于支撑柱的外端，支撑柱外端具有向内铆压以阻挡钢球外移的铆压边。本实用新型具有结构简单、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种正时系统配件，特别涉及一种张紧器。

背景技术

正时张紧器提供指向正时皮带或正时链条的压力，张紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随正时皮带或正时链条运转的同时将张紧器提供的压力施加在其上，使正时皮带或正时链条保持合适的张紧程度。

例如中国专利文献资料公开了一种正时张紧器[申请号：201822036293.5；授权公告号：CN209115622U]，其包括壳体和壳体内具有的压力腔，壳体内设有匹配于压力腔的导柱，导柱的外端伸出压力腔设置，导柱的内端轴向开设有安装孔，安装孔内设有导柱弹簧，壳体过盈配合地插接有朝向导柱内端设置的单向阀体，单向阀体轴向开设有进油孔且单向阀体朝向导柱的内端轴向开设有连通于进油孔的通油孔，壳体上设有连通于进油孔的油液进口，导柱弹簧支撑有套于单向阀体内端外侧的弹簧座，弹簧座中设有钢珠和钢珠弹簧，钢珠弹簧提供弹力使得钢珠始终具有封堵于通油孔的趋势，导柱的外端轴向贯通有连通于安装孔的出液孔，安装孔内设有供导柱弹簧支撑以封堵于出液孔的封堵件，封堵件的表面和安装孔的孔底之间具有进液间隙。

上述的正时张紧器便于安装，单向进液顺畅，但是其结构复杂，制造成本高，而且用导柱顶触，容易磨损，使用寿命不够长。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、使用寿命长的张紧器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种张紧器，包括呈柱状的壳体，其特征在于，所述的壳体的一端开设有轴向延展的连接盲孔，所述的连接盲孔中插接有支撑柱且支撑柱的外端伸出壳体，所述的连接盲孔中设有弹簧，所述的弹簧提供弹力使得支撑柱始终具有向壳体外位移的趋势，所述的支撑柱的外端具有容纳腔，所述的容纳腔中设有钢球且钢球凸出于支撑柱的外端，所述的支撑柱外端具有向内铆压以阻挡钢球外移的铆压边。

在上述的一种张紧器中，所述的壳体具有径向贯通的径向孔，所述的壳体还具有连通径向孔和连接盲孔的连通孔。

在上述的一种张紧器中，所述的支撑柱具有供弹簧伸入的安装腔，所述的支撑柱具有连通安装腔和容纳腔的过油通道。

在上述的一种张紧器中，所述的支撑柱具有径向贯通并连通于过油通道的泄油孔，泄油孔的孔径小于过油通道的孔径。

在上述的一种张紧器中，所述的安装腔中设有呈柱状的限位柱，所述的限位柱朝向钢球的端部具有径向外凸的支座，支座具有连成一体且呈柱状凸出的凸柱，所述的凸柱间隙配合地插入过油通道中，所述的支座的外壁抵触于过油通道的内壁且支座的外壁具有若干道周向均布的过油槽，所述的过油槽连通安装腔和凸柱，所述的弹簧套于限位柱上。

在上述的一种张紧器中，所述的连接盲孔的底部具有与连通孔同轴设置的安装孔，所述的安装孔的孔径大于连通孔的孔径，所述的安装孔中设有堵头，所述的堵头具有轴向凸出并供弹簧端部套入的凸出部。

与现有技术相比，本张紧器的结构简单且紧凑，而且钢球起到抵触作用，润滑效果好，磨损小，使用寿命长。

附图说明

图1是本张紧器的结构剖视图。