[实用新型]一种行程限位器

说明书

本实用新型公开了一种行程限位器；属于限位器技术领域；其技术要点包括：上壳体和下壳体，所述上壳体的边缘处设置有多个第一凹槽，每个所述第一凹槽的顶部分别设置有与所述上壳体一体成型的顶盖，所述第一凹槽的底面设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺帽与所述第一凹槽的底面之间设置有第一柔性防水垫圈；所述下壳体的边缘出设置有多个与所述第一凹槽对应的第二凹槽，每个所述第二凹槽的底部分别设置有与所述下壳体一体成型的底托，所述第二凹槽的顶面设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔的孔径相等且相互贯通，以使所述紧固螺钉与所述第二螺纹孔连接且延伸至所述第二螺纹孔的下侧。

技术领域

本实用新型涉及一种限位器，更具体地说，尤其涉及一种行程限位器。

背景技术

行程限位器是一种机械式行程限位器，具有体积小、结构紧凑、抗干扰、限位可调、通用性强、安装和维护方便等特点，行程限位器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接，经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。

多功能行程限位器外壳上壳与下壳组成，通过螺栓将长金属螺杆将上壳下壳固定连接，上壳与下壳的连接部位通过外露的密封圈进行密封，但是此种结构易于造成老化，使得密封不牢，造成限位功能失灵，而长螺杆暴漏在空气中，可能造成生锈或者出现裂纹，造成限位器松动，限位产生偏差，引起事故的发生。为此，我们提供一种行程限位器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有良好的防水功能的行程限位器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种行程限位器，该行程限位器包括：上壳体和下壳体，所述上壳体的边缘处设置有多个第一凹槽，每个所述第一凹槽的顶部分别设置有与所述上壳体一体成型的顶盖，所述第一凹槽的底面设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺帽与所述第一凹槽的底面之间设置有第一柔性防水垫圈；所述下壳体的边缘出设置有多个与所述第一凹槽对应的第二凹槽，每个所述第二凹槽的底部分别设置有与所述下壳体一体成型的底托，所述第二凹槽的顶面设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔的孔径相等且相互贯通，以使所述紧固螺钉与所述第二螺纹孔连接且延伸至所述第二螺纹孔的下侧，所述第二螺纹孔的下侧具有与所述紧固螺钉螺纹连接的紧固螺母，所述紧固螺母与所述第二凹槽的顶面之间设置有第二柔性防水垫圈；其中，所述第一凹槽的底面和所述第二凹槽的顶面均为倾斜面，且该倾斜面的外端高度低于其内端的高度。

上述的一种行程限位器中，所述第一凹槽的底面和所述第二凹槽的顶面上开设有多个导水槽，所述导水槽由该所述倾斜面的内端延伸至其外端。

上述的一种行程限位器中，所述第一凹槽的外侧可拆卸安装有密封侧板，所述密封侧板与所述上壳体可拆卸连接。

上述的一种行程限位器中，所述上壳体的侧壁设置有对应于所述密封侧板的插槽，所述密封侧板活动插接于所述插槽内。

上述的一种行程限位器中，所述下壳体的左侧壁固定有连通管，所述连通管的左端固定连接有防水连接头。

上述的一种行程限位器中，所述下壳体的底部四角处分别设置有支撑腿。

本实用新型采用上述结构后，通过设置第一凹槽以及设置于第一凹槽上的顶盖，以及可拆卸的设置于第一凹槽外侧的密封侧板，能够起到一定程度上的防水作用，并通过将第一凹槽的底面和第二凹槽的顶面均配置为倾斜面，能够进一步的起到对上壳体和下壳体之间连接位置的防水效果，提高上壳体和下壳体之间的密封型，避免螺杆出现生锈或者出现裂纹，从而能够有效避免限位器产生偏差和松动等情况。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型一种行程限位器的结构示意图。