[实用新型]一种汽车三孔管夹

说明书

本实用新型公开了一种汽车三孔管夹，包括长方体形的底座和沿其长度方向依次设置的第一固定环、第二固定环和第三固定环，底座沿其长度方向一端设置有第一弧形凹槽，另一端设置有第二弧形凹槽，第一弧形凹槽、第二弧形凹槽以底座宽度方向轴线对称设置，第一弧形凹槽、第二弧形凹槽为四分之一圆弧，第一弧形凹槽、第二弧形凹槽之间在底座上设置有二分之一圆弧，每个凹槽上均设置有可调节锁扣，第一固定环设置在第一弧形凹槽内，第二固定环设置在二分之一圆弧内，第三固定环设置在第二弧形凹槽内，每个固定环与对应的调节锁扣形成卡箍结构，可以根据不同的管径进行灵活的调节固定，固定方便，可以解决布线问题，提高布线稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，特别是涉及一种汽车三孔管夹。

背景技术

汽车内部配件中都会使用到各个线束，为了保证线束的正常工作，都会对线束使用管夹对其进行固定，使其规则的排布在车体内，而且在线束连接的器件发生震动的时候，也需要通过管夹来起到减震的作用，现有的三孔管夹的支架多为金属管夹，尺寸固定，无法调节，一般是使用焊接的方式将管夹固定在车架上，减震效果差，而且会严重影响整车性能，在线束出现问题需要更换的时候，拆卸很困难，很容易破坏周边设备，提高维修成本。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车三孔管夹，具有结构简单，安拆方便，尺寸可调，固定可靠的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车三孔管夹，包括长方体形的底座和沿其长度方向依次设置的第一固定环、第二固定环和第三固定环，所述底座沿其长度方向一端设置有第一弧形凹槽，另一端设置有第二弧形凹槽，第一弧形凹槽、第二弧形凹槽以底座宽度方向轴线对称设置，所述第一弧形凹槽、第二弧形凹槽为四分之一圆弧，所述第一弧形凹槽、第二弧形凹槽之间在底座上设置有二分之一圆弧，所述第一弧形凹槽位于底座底部位置设置有第一锁止扣，所述第二弧形凹槽位于底座底部的位置设置有第二锁止扣，所述第一固定环一端与第一弧形凹槽固定连接，另一端可调节的与第一锁止扣相连，所述第三固定环一端与第二弧形凹槽固定连接，另一端可调节的与第二锁止扣相连，所述二分之一圆弧弧面方向一端设置有第三锁止扣，所述第二固定环一端与二分之圆弧弧面方向远离第三锁止扣的一端固定连接，另一端可调节的与第三锁止口相连，所述第一弧形凹槽与二分之一圆弧之间沿着底座高度方向设置有第一固定通孔，所述第二弧形凹槽与二分之一圆弧之间沿着底座高度方向设置有第二固定通孔。

所述第一固定通孔与第二固定通孔结构相同，所述第一固定通孔和第二固定通孔内均布有防脱倒刺。

所述第一固定通孔、第二固定通孔为方型通孔，所述防脱倒刺数量为四。

每个所述防脱倒刺面向第一固定通孔或第二固定通孔轴线方向沿其轴线方向设置有多个波浪型结构。

本实用新型的有益效果是：

1、在底座上沿其长度方向间隔布置第一固定环、第二固定环、第三固定环，每个固定环通过锁止扣可以调节固定环的大小，每个固定环与对应的锁止扣形成卡箍结构，可以根据待固定的管体直径需要灵活的调节固定尺寸，可以满足不同外径的需要，起到固定安装的合理化，提高安装的可靠性和便捷性；

2、在固定通孔内均布防脱倒刺，防脱倒刺一端设置波浪型结构，在将固定螺栓通过固定通孔插入后，防脱倒刺的波浪型结构内切圆与螺栓螺纹外径采用小过盈配合，可以有效的起到防脱落的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述一种汽车三孔管夹的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述一种汽车三孔管夹的固定通孔的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述一种汽车三孔管夹的安装状态示意图。

附图标记说明：