[实用新型]一种燃料电池用压力调节装置

说明书

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池用压力调节装置。本实用新型提供的燃料电池用压力调节装置与燃料电池的电堆进气口连通，包括：供气结构和压力调节结构，供气结构为燃料电池提供反应气体；压力调节结构设置于所述供气结构的下游，压力调节结构用于调节反应气体进入所述电堆进气口前的压力，压力调节结构包括调节容器，所述调节容器与所述供气结构连通。压力调节结构能够调节进入燃料电池气体的压力，同时保证流入燃料电池内的反应气体流量稳定，从而保证燃料电池或燃料电池系统的性能。本实用新型提供的燃料电池用压力调节装置在控制压力的同时保障了气体的流量不受背压阀的限制，可稳定进入燃料电池的进气流量。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池用压力调节装置。

背景技术

目前燃料电池测试多采用背压调节控制精度，在需要调节进入电堆气体压力的试验过程里，使用背压阀调节的过程中会出现进入电堆内的气体流量不稳定的情况。例如，试验过程中进入电堆的压力需在短时间内由原来50kPa调节至70kPa，若该压力通过背压阀调节，此时背压阀趋于关闭状态，流入电堆的气体流量会短时间内降低且进入电堆的气体压力不稳定，影响电堆性能。

因此，亟需一种燃料电池用压力调节装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种燃料电池用压力调节装置，能够根据燃料电池需要而调节进气压力。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种燃料电池用压力调节装置，与燃料电池的电堆进气口连通，包括：

供气结构，为所述燃料电池提供反应气体；

压力调节结构，设置于所述供气结构的下游，所述压力调节结构用于调节反应气体进入所述电堆进气口前的压力，所述压力调节结构包括调节容器，所述调节容器与所述供气结构连通。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节容器包括调节罐、调节活塞和调节机构，所述调节活塞能够在所述调节罐内密封滑动，所述调节机构与所述调节活塞连接并能够使所述调节活塞在所述调节罐内往复移动。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节机构包括调节杆，所述调节杆一端与所述调节活塞连接，另一端能够伸出所述调节罐。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节杆为螺纹杆，所述调节罐顶部设置有螺纹孔，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹配合。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节杆的长度大于等于所述调节罐的高度。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节机构还包括动力驱动件，所述动力驱动件与所述调节杆连接并能够使所述调节杆往复移动。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述压力调节结构还包括加热装置，所述加热装置用于加热所述调节容器内的反应气体。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述调节罐外周包覆有所述加热装置。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述燃料电池用压力调节装置还包括第一温度检测机构和第二温度检测机构，所述第一温度检测机构设置于所述调节罐，所述第二温度检测机构设置于所述调节罐的下游。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述燃料电池用压力调节装置还包括第一压力检测机构和第二压力检测机构，所述第一压力检测机构设置于所述调节罐，所述第二压力检测机构设置于所述调节罐的下游。

作为上述燃料电池用压力调节装置的一种优选技术方案，所述燃料电池用压力调节装置还包括针型阀，所述针型阀设置于所述供气结构和所述压力调节结构之间。