[实用新型]一种汽车加工用的新型焊接夹具工装

说明书

本实用新型公开一种汽车加工用的新型焊接夹具工装，包括工装本体，所述工装本体的底部安装有四个减震万向轮，所述工装本体包括底部的机箱和架设在机箱上的工件焊接固定部，所述工件焊接固定部包括两个平行的工件安装环，所述工件安装环包括定环和动环，所述定环固定安装在机箱上，所述动环嵌入定环并在定环中滑动连接，所述动环内设有工件夹具，所述机箱内设有与动环配合转动电驱装置，所述减震万向轮上连接有轮锁紧件，本实用新型的优点在于进行焊接加工时，将待加工工件固定在工件夹具并安装在工件安装环中，在需要焊接不同面时只需转动动环即可，操作方便且能保证在焊接过程中保证工件位置稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，具体地说，是一种汽车加工用的新型焊接夹具工装。

背景技术

汽车是现代人类出行必不可少的交通工具，以汽油和电力等作为动力系统进行工作，因为其行驶速度快，使用方便，操作简单，现已经成为人们日常生活中重要的一环。

随着我国经济的发展，我国的科技实力也大为提升，我国在汽车生产设备的研发也越来越好，也使得汽车生产设备的生产加工技术有了显著的提升，伴随着发展的汽车生产设备的使用性能和要求也有了很大的提高，其中就包括一种汽车车身焊接夹具工装。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如市场现有的汽车焊接夹具工装在使用时，不能对车身有效的夹紧，容易使得车身焊接效果降低，使得操作人员对车身的焊接效率降低，同时在设备使用时，焊接夹具工装不能进行有效的移动，人工移动费时费力，浪费操作人员的时间和精力，降低了设备的移动速度，因此亟需提供一种汽车车身焊接夹具工装。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车加工用的新型焊接夹具工装。

技术方案：本实用新型所述一种汽车加工用的新型焊接夹具工装，包括工装本体，所述工装本体的底部安装有四个减震万向轮，所述工装本体包括底部的机箱和架设在机箱上的工件焊接固定部，所述工件焊接固定部包括两个平行的工件安装环，所述工件安装环包括定环和动环，所述定环固定安装在机箱上，所述动环嵌入定环并在定环中滑动连接，所述动环内设有工件夹具，所述机箱内设有与动环配合转动电驱装置，所述减震万向轮上连接有轮锁紧件。

作为优选的，所述转动电驱装置包括设置在机箱中的驱动电机，所述驱动电机的动力端连接有传动轮，所述定环开设有传动窗口，所述传动轮穿过传动比窗口抵触在动环上。

作为优选的，所述工件夹具包括若干个设置在动环内侧的工件卡爪。

作为优选的，所述工件卡爪不少于三个。

作为优选的，所述动环内侧设有卡爪滑轨，所述工件卡爪滑移连接在卡爪轨道内，所述工件卡爪上设有与卡爪滑轨配合的卡爪锁紧件。

作为优选的，所述工件卡爪内设有辅助固定吸盘。

作为优选的，两个所述工件安装环分别安装在机箱上表面的两端。

本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：进行焊接加工时，将待加工工件固定在工件夹具并安装在工件安装环中，在需要焊接不同面时只需转动动环即可，操作方便且能保证在焊接过程中保证工件位置稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车加工用的新型焊接夹具工装的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车加工用的新型焊接夹具工装的内部结构示意图。

图中：1、机箱；2、工件安装环；21、定环；22、动环；3、传动窗口；4、传动轮；5、驱动电机；6、卡爪滑轨；7、减震万向轮；8、轮锁紧件；9、工件卡爪。

具体实施方式