[实用新型]照明装置有效
申请号: | 202121443263.1 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN214790728U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 高辉 | 申请(专利权)人: | 苏州欧普照明有限公司;欧普照明股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V21/00;F21V23/00;G01N21/88 |
代理公司: | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人: | 解瑛 |
地址: | 215211 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明 装置 | ||
本实用新型提供了一种照明装置,用于车辆表面检测,包括:若干组照明单元,若干组照明单元沿着车辆的长度方向间隔设置,照明单元包括对称设置的一对立体灯模组及若干个弧形灯模组,若干个弧形灯模组首尾连接形成围绕车辆车身的拱形结构,一对立体灯模组分别与拱形结构的两端连接;照明装置还包括位于拱形结构内侧、垂直于立体灯模组对称设置的两组地埋灯模组,立体灯模组、弧形灯模组、地埋灯模组均为独立的照明模块。本实用新型的照明装置通过模块化的灯体快速拼接形成,每个灯体均能够单独使用,并且通过优化灯体的结构和光源组件的布局,提高照明装置的检测效果,能够根据工作需要调整照明装置的照明亮度以及照明区域。
技术领域
本实用新型涉及照明技术领域,尤其涉及一种用于车辆表面检查的照明装置。
背景技术
表面光整加工在车辆生产过程中变得越来越重要。车辆产品的外观成为车辆产品质量的重要指标之一。因此在车辆生产或者后期维护过程中都需要对车辆表面瑕疵进行检查,以便于针对车辆表面瑕疵进行修复。然而现有技术中用于车辆表面检查的照明装置大都采用传统的灯盘与灯管组合的形式,安装在工位两侧和顶部,以用于车辆表面瑕疵的检查。
但是由于灯盘与灯盘之间无法做到连续拼装,所以在车身上形成的条状光栅反射条不连续,会导致部分的车身缺陷不容易被发现。其次由于传统灯盘的局限,工位上无法提供地面照明灯具设置,导致车身侧面下部和底部位置照度不足,工人需要频繁弯腰和利用其它辅助照明灯具完成检查,费力低效。而且传统的照明装置灯光无法调控,不能针对不同的环境进行明暗调节以发现车身上潜在的瑕疵。
有鉴于此,确有必要提供一种用于车辆表面检查的照明装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水防尘、光线可调、出光均匀、防眩光、模块化的照明装置。
为实现上述目的,本实用新型公开了一种照明装置,用于车辆表面检测,该照明装置包括:若干组照明单元,若干组所述照明单元沿着所述车辆的长度方向间隔设置,所述照明单元包括对称设置的一对立体灯模组及若干个弧形灯模组,所述若干个弧形灯模组首尾连接形成围绕车辆车身的拱形结构,所述一对立体灯模组分别与所述拱形结构的两端连接;所述照明装置还包括位于所述拱形结构内侧、垂直于所述立体灯模组设置的地埋灯模组,所述立体灯模组、所述弧形灯模组、所述地埋灯模组均为独立的照明模块。
作为本实用新型的进一步改进,所述立体灯模组、所述弧形灯模组、所述地埋灯模组均设有出光口,靠近所述出光口的一侧均设置有多组光源组件,多组所述光源组件间隔设置,以使得所述立体灯模组、所述弧形灯模组、所述地埋灯模组能够呈现明暗条纹。
作为本实用新型的进一步改进,多组所述光源组件沿着所述立体灯模组/弧形灯模组/地埋灯模组的宽度方向间隔设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述立体灯模组、所述弧形灯模组、所述地埋灯模组均包括智能调光组件,所述智能调光组件通过电源组件与多组所述光源组件电连接;所述智能调光组件包括通讯模块,所述智能调光组件通过所述通讯模块与外部设备通讯连接。
作为本实用新型的进一步改进,相邻两组所述照明单元之间连接有反光装置,所述反光装置与若干组所述照明单元构成隔绝外部杂光的通道。
作为本实用新型的进一步改进,所述反光装置朝向所述通道的一侧涂布有反光材料。
作为本实用新型的进一步改进,所述照明单元靠近相邻照明单元的位置处设有连接部,所述反光装置与所述连接部可拆卸连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述照明装置还包括第一连接结构,所述第一连接结构位于所述照明装置的顶部,通过第一紧固件将相邻两个所述照明单元固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述照明装置还包括第二连接结构,所述第二连接结构位于所述拱形结构的弧面上,通过第二紧固件与所述拱形结构厚度方向上的侧壁固定连接。
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