[实用新型]一种电池运输保护装置有效
申请号: | 202121445174.0 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN216469342U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 徐明珍;任登勋;徐晓茜;刘甜;陈文瑾 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D81/05;B65D43/02;B65D85/88 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 运输 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种电池运输保护装置,设置了可拆卸的阻燃环氧树脂保护套,可以根据不同型号的电池制作不同尺寸的阻燃环氧树脂保护套,一个盒体内也可以装载多个型号的电池,使用方便,节约成本;桶形结构的设置,可以和电池贴合更紧密,不会因为运输而晃动,通过阻燃环氧树脂保护套将电池与电池之间隔离,避免了电池间发生碰撞挤压,降低了安全风险;盖体盖设在盒体上,可以更好的固定盒体内的阻燃环氧树脂保护套,当电池发生燃烧时,盖体可以阻止外部空气进入盒体内,避免给电池燃烧提供充足氧气,造成更大的安全事故;同时,阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性,也能更好的避免电池运输过程中发生自燃、爆炸等安全事故。
技术领域
本实用新型涉及电池运输技术领域,更具体的说是涉及一种电池运输保护装置。
背景技术
目前,电池被应用在越来越多的便携式设备上,为了满足各类人群的需求,电池的能量密度也越来越大,从而给电池运输带来了很大的隐患。传统的运输方式,应用的是塑料密封袋隔开或者放置在竖直堆叠的瓦楞盒中,在运输过程中,如果受到外力作用,电池间容易发生碰撞挤压,可能引发短路、自燃、爆炸等,存在较大的安全隐患;此外,密封袋或瓦楞盒容易丢失、破损、折叠,产生损耗,带来经济损失。
因此,如何提供一种安全、便捷的电池运输保护装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种安全、便捷的电池运输保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电池运输保护装置,包括:盒体、盖体和阻燃环氧树脂保护套;
盖体扣接在盒体开口处;
阻燃环氧树脂保护套为为筒形且与电池形状适配,阻燃环氧树脂保护套一端封闭且可拆卸嵌装在盒体内。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种电池运输保护装置,设置了可拆卸的阻燃环氧树脂保护套,可以根据不同型号的电池制作不同尺寸的阻燃环氧树脂保护套,一个盒体内也可以装载多个型号的电池,使用方便,节约成本;桶形结构的设置,可以和电池贴合更紧密,不会因为运输而晃动,通过阻燃环氧树脂保护套将电池与电池之间隔离,避免了电池间发生碰撞挤压,降低了安全风险;盖体盖设在盒体上,可以更好的固定盒体内的阻燃环氧树脂保护套,当电池发生燃烧时,盖体可以阻止外部空气进入盒体内,避免给电池燃烧提供充足氧气,造成更大的安全事故;同时,阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性,也能更好的避免电池运输过程中发生自燃、爆炸等安全事故。
根据本实用新型进一步的,阻燃环氧树脂保护套(3)壁厚为2mm-5mm。
采用上述技术方案产生的有益效果是,可根据不同型号的电池设置不同壁厚,电池容量越大使用壁厚越厚。
根据本实用新型进一步的,盒体内均匀设置多个网格,网格由多个隔板围成,隔板厚度为2mm,阻燃环氧树脂保护套可拆卸嵌装在网格内,封闭端对应盒体的底部。
采用上述技术方案产生的有益效果是,可避免阻燃环氧树脂保护套倾倒、晃动,更好的避免电池间发生碰撞挤压。
根据本实用新型进一步的,盒体和盖体均由阻燃环氧树脂制成。
采用上述技术方案产生的有益效果是,阻燃环氧树脂具有良好的耐热性、电绝缘性和耐气候性,可进一步提高电池运输过程中的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
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