[实用新型]一种可调节拆卸的自行车把手有效
申请号: | 202121446257.1 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215663826U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 刘凯 | 申请(专利权)人: | 天津富士达自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62L3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 拆卸 自行车 把手 | ||
本实用新型提供一种可调节拆卸的自行车把手,属于自行车技术领域,该可调节拆卸的自行车把手包括连接杆,连接杆的圆周表面螺纹连接有连接块,连接杆的上端固定连接有Y型杆,Y型杆的左端开设有圆形孔,连接杆的上端开设有第一圆形槽,圆形孔的圆周内壁开设有第二圆形槽,第一圆形槽与第二圆形槽相连通,第一圆形槽的下内壁固定连接有马达,马达的输出端贯穿第二圆形槽的圆周表面并向上延伸,使骑行者在骑行时不会手滑脱离把手从而遭遇意外,再将把手的圆周表面固定刹车套,便于刹车器的安装,在必要时刻便于刹车保证骑行者的安全。
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,具体涉及一种可调节拆卸的自行车把手。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,在中国大陆(内地)、中国台湾地区、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在中国港澳地区则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
在现有技术中,自行车的车把长度难以根据不同客户需求进行调节车把的长度,在骑行时难以找到舒适的姿势前行,从而对于部分用户体验感有些差强人意。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节拆卸的自行车把手,旨在解决现有技术中的自行车把手不便于调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可调节拆卸的自行车把手,包括连接杆,所述连接杆的圆周表面螺纹连接有连接块,所述连接块的上端开设有螺纹孔,所述螺纹孔与连接杆螺纹连接,所述连接杆的上端固定连接有Y型杆,所述Y型杆的左端开设有圆形孔,所述连接杆的上端开设有第一圆形槽,所述圆形孔的圆周内壁开设有第二圆形槽,所述第一圆形槽与第二圆形槽相连通,所述第一圆形槽的下内壁固定连接有马达,所述马达的输出端贯穿第二圆形槽的圆周表面并向上延伸,所述马达的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的圆周表面固定连接有菱形块,所述菱形块的上端前后两部均通过铰轴活动铰接有双头栓,两个所述双头栓的相远离端均通过铰轴活动铰接有滑块,两个所述滑块的左端前后两部均开设有滑动孔,位于同侧的两个所述滑动孔内滑动连接有滑动杆,两个所述滑动杆的左右两端下部均固定连接有支撑杆,两个所述滑块分别滑动连接于两个滑动杆的圆周表面,两个所述滑块的相远离端均固定连接有第一圆形杆,两个所述第一圆形杆的相远离端均固定连接有把手,两个所述把手分别滑动连接于圆形孔的左右两部。
作为本实用新型一种优选的方案,两个所述把手的相远离端均固定连接有限位块。
作为本实用新型一种优选的方案,所述Y型杆的圆周表面左右两部分别固定连接有刹车套,两个所述刹车套的圆周表面均设置有刹车器。
作为本实用新型一种优选的方案,所述连接块的上端固定连接有固定杆,所述固定杆的下端固定连接有减震块。
作为本实用新型一种优选的方案,所述减震块的下端左右两部均固定连接有减震筒,两个所述减震筒均活动卡接有第二转轴。
作为本实用新型一种优选的方案,所述第二转轴的圆周表面固定连接有齿轮,所述齿轮的圆周表面固定连接有车轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本方案中,通过启动马达,使马达带动第一转轴转动,从而带动菱形块,菱形块为菱形,两个双头栓被动转动,从而推动两个滑块滑动于两个滑动杆的表面,从而达到推动的效果,再将两个滑动杆的外侧固定第一圆形杆两个第一圆形杆的外侧固定把手使其在圆形孔内收缩达到调节的效果。
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