[实用新型]一种隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎

说明书

本实用新型公开了一种隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内表面开设有环形槽一，且环形槽一的内部设置有防刺布板，防刺布板包括防刺布与两个橡胶垫，两个橡胶垫分别固定在防刺布的两侧面，环形槽一的内表面开设有若干盲孔一。该隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎，通过在轮胎本体的内表面安装由防刺布与两个橡胶垫组成的防刺布板，当轮胎本体压到尖物时，防刺布板能够通过向内凹陷防止轮胎本体被刺穿，同时轮胎本体内部的气压会作用在凹陷的防刺布板上，使其将尖物迅速推出，同时橡胶垫会对尖物刺破的通道进行封堵，避免轮胎本体内气压迅速下降的情况发生，提高了使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎。

背景技术

轮胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成，也是目前最为常见的轮胎，目前的轮胎在生产时还会在其内部填充高分子纳米记忆材料来提高轮胎的耐用性。

目前市场上的充气轮胎在实际使用过程中如被尖物刺穿就会出现漏气的现象，在高速行驶过程中车胎突然漏气会导致严重的交通事故，安全性能差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎，解决了目前市场上的充气轮胎在实际使用过程中如被尖物刺穿就会出现漏气的现象，在高速行驶过程中车胎突然漏气会导致严重的交通事故，安全性能差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隐藏式夹层高分子纳米记忆材料填充后的轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的内表面开设有环形槽一，且环形槽一的内部设置有防刺布板，所述防刺布板包括防刺布与两个橡胶垫，两个橡胶垫分别固定在防刺布的两侧面，所述环形槽一的内表面开设有若干盲孔一，且盲孔一的内表面开设有两个限位槽一，所述防刺布板的侧面开设有若干盲孔二，且盲孔二的内表面开设有通孔一，所述盲孔一的内部设置有两个连接条，且连接条的一端固定有与限位槽一相匹配的卡位凸起一，所述连接条的另一端固定有卡位凸起二，两个所述连接条之间设置有插柱，所述插柱的一端延伸至盲孔二的内部并固定连接有挡板，所述挡板的一侧开设有与卡位凸起二相匹配的限位槽二，所述连接条通过卡位组件与插柱相连接。

采用上述方案，通过在轮胎本体的内表面安装由防刺布与两个橡胶垫组成的防刺布板，当轮胎本体压到尖物时，防刺布板能够通过向内凹陷防止轮胎本体被刺穿，同时轮胎本体内部的气压会作用在凹陷的防刺布板上，使其将尖物迅速推出，同时橡胶垫会对尖物刺破的通道进行封堵，避免轮胎本体内气压迅速下降的情况发生，提高了使用安全性；通过设置连接条、卡位凸起一和卡位凸起二，再配合插柱的作用，实现了防刺布板的稳定安装。

优选的，所述盲孔二的内壁面开设有环形槽二，所述挡板的侧面设置有与环形槽二相匹配的环形凸起。

采用上述方案，通过设置环形槽二和环形凸起，能够增大挡板与盲孔二内壁面之间的摩擦力。

优选的，所述卡位组件包括弹簧片一与固定在弹簧片一一端的定位凸起，所述插柱的两侧均开设有条形槽，所述弹簧片一的另一端安装在条形槽的内部，所述连接条的侧面开设有与定位凸起相匹配的定位槽。

采用上述方案，通过设置卡位组件，利用弹簧片一将定位凸起压紧在定位槽的内部，从而能够有效的防止插柱从两个连接条之间退出的情况发生，提高了防刺布板在使用过程中的稳定性。

优选的，所述插柱的内部开设有通孔二，且通孔二的两端分别与两个条形槽相连通，所述通孔二的内壁面开设有盲孔三，所述挡板的内部开设有通孔三，且通孔三与盲孔三相连通，所述弹簧片一的一端固定有圆环，两个所述圆环之间固定有拉绳，所述拉绳贯穿通孔三。

采用上述方案，通过设置拉绳与圆环，拉动拉绳即可将定位凸起从定位槽的内部拉出，从而方便人们对防刺布板进行快速的拆卸。