[实用新型]一种增程式冷链物流车的排气装置

说明书

本实用新型公开了一种增程式冷链物流车的排气装置，增程式冷链物流车包括增程发电装置，所述增程发电装置包括发电机和内燃机，所述内燃机驱动所述发电机发电；所述排气装置设置于所述内燃机的排气口；所述排气装置包括一级三元催化器、二级三元催化器和消声器；所述一级三元催化器、所述二级三元催化器和所述消声器依次通过排气管串联。本实用新型可提高冷链物流车的续航里程，通过一级三元催化器和二级三元催化器的二级催化可大大减少尾气中的有害物质，提高尾气质量，使尾气排放达到国六标准。并且本方案采用两级三元催化器，因此一级三元催化器和二级三元催化器的体积较小，便于排气装置布设。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流车技术领域，特别是涉及一种增程式冷链物流车的排气装置。

背景技术

冷链物流车主要用于配送海鲜、冷冻食品等需要低温保存的物品。随着新能源汽车技术的发展，新能源冷链物流车也越来越多，现有的新能源冷链物流车主要是采用驱动电池为驱动电机供电，从而驱动车辆行驶。然而现有的新能源冷链物流车(例如4.2米或5.2米的冷链物流车)的驱动电池容量较小，续航里程不足，例如驱动电池容量为40度的小型冷链物流车的续航里程只有80公里左右。由于现有的小型冷链物流车的车辆底盘空间很有限，无法安装大尺寸的驱动电池，也没有足够的空间安装其他驱动装置，因此现有的小型电动冷链物流车都存在里程焦虑的问题。

并且现有的小型冷链物流车的车辆底盘空间很有限，无法腾出足够的空间用于安装大尺寸的尾气处理装置，从而也导致传统动力的冷链物流车的尾气排放标准只能达到重载国四要求，无法达到国六的排放标准。

实用新型内容

为此，需要提供一种增程式冷链物流车的排气装置，用于解决现有技术中新能源冷链物流车续航里程低以及尾气排放质量差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种增程式冷链物流车的排气装置，所述增程式冷链物流车包括增程发电装置，所述增程发电装置包括发电机和内燃机，所述内燃机驱动所述发电机发电；所述排气装置设置于所述内燃机的排气口；所述排气装置包括一级三元催化器、二级三元催化器和消声器；

所述一级三元催化器、所述二级三元催化器和所述消声器依次通过排气管串联。

进一步的，所述排气管包括沿竖直方向延伸的第一排气段和沿水平方向延伸的第二排气段；所述一级三元催化器位于所述第一排气段，所述二级三元催化器和所述消声器位于所述第二排气段。

进一步的，所述排气管在所述一级三元催化器的前端和后端分别设置有弯头。

进一步的，所述排气管在所述二级三元催化器的前端和后端分别设置有弯头。

进一步的，所述一级三元催化器和所述二级三元催化器之间串联有减震器。

进一步的，所述排气管包括两个以上的管道，两个以上的所述管道通过连接法兰连接。

进一步的，所述增程式冷链物流车包括驱动电池，所述驱动电池设置于所述增程式冷链物流车底盘中轴线上，所述排气管由所述驱动电池的前部延伸至所述驱动电池的侧面。

进一步的，所述排气装置的出气口位于所述增程式冷链物流车的后桥的前方。

进一步的，所述增程式冷链物流车的车长为4.5米-5.99米。

进一步的，所述排气装置还包括多个连接件，所述连接件的一端与所述消声器以及所述排气管固定连接，所述连接件的另一端通过减震垫与车身焊接吊耳连接。