[实用新型]一种用于轮毂铸造的镀膜装置

说明书

本实用新型涉及轮毂领域，尤其是涉及一种用于轮毂铸造的镀膜装置，包括箱体，所述箱体的内壁焊接有隔板，且隔板的顶部两侧外壁焊接有挡板，所述挡板的一侧外壁焊接有背板，所述隔板的中心处开设有方槽，且位于方槽底部的箱体内壁安装有电动升降架，所述箱体两侧内壁位于背板的两侧处均焊接有滑杆，且箱体两侧的滑杆中均设有夹杆，所述夹杆的一端焊接有电动推杆，且电动推杆的另一端与另一根夹杆的一端焊接。本实用新型启动防水电机，防水电机带动一个夹块转动，另一个夹块从动，带动轮毂旋转，对轮毂进行镀膜，相比于传统方式，有利于减少镀膜耗时，有利于减少对人员的伤害，有利于提高镀膜的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种用于轮毂铸造的镀膜装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害，对轮毂进行镀膜，能够避免轮毂受环境影响发生的一系列问题，传统的镀膜方式需要人工进行，这种镀膜耗时较慢，且镀膜不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轮毂铸造的镀膜装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轮毂铸造的镀膜装置，包括箱体，所述箱体的内壁焊接有隔板，且隔板的顶部两侧外壁焊接有挡板，所述挡板的一侧外壁焊接有背板，所述隔板的中心处开设有方槽，且位于方槽底部的箱体内壁安装有电动升降架，所述箱体两侧内壁位于背板的两侧处均焊接有滑杆，且箱体两侧的滑杆中均设有夹杆，所述夹杆的一端焊接有电动推杆，且电动推杆的另一端与另一根夹杆的一端焊接，所述夹杆的远离电动推杆的一端固定安装有防水电机，所述夹杆的一端转动连接有夹块，且防水电机的输出轴焊接有夹块，所述挡板的顶部外壁固定有喷管。

优选的，所述箱体的底部一侧内壁分别安装有镀膜箱、过滤盒和水泵，且水泵的输入端通过管道依次与过滤盒和镀膜箱连接，水泵的输出端连接有连接管，连接管的另一端与喷管连接。

优选的，所述滑杆由两根支撑杆组成，且位于防水电机一端的夹杆滑动连接在两根支撑杆之间，所述背板开设有与夹杆相适配的方孔，且另一根夹杆固定在支撑杆之间。

优选的，所述夹块均为圆形结构，且夹块相互靠近的一侧外壁均焊接有等距离分布的弹簧，弹簧的另一端焊接有与夹块相同的圆板。

优选的，所述喷管相互靠近的一侧外壁安装有等距离分布的雾化喷头，且挡板上开设有与滑杆相适配的孔洞，所述箱体的一侧外壁位于隔板的底部开设有方形孔。

优选的，所述过滤盒的内部卡接有过滤网，且镀膜箱的一侧顶部连接有添加管。

优选的，所述防水电机、水泵、电动推杆和电动升降架均通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

本实用新型的有益效果为：

1、使用时，将需要镀膜的轮毂通过方形孔放置在电动升降架上，控制电动升降架上升，将轮毂上升，电动推杆收缩带动夹杆在滑杆上滑动，使得夹块与轮毂贴合，夹块将轮毂夹住后，电动升降架下降至与隔板平行，对镀膜箱中添加混合后的镀膜液，水泵抽取液体，且经过过滤盒的过滤后通过连接管输送至喷管中，喷管上的雾化喷头对轮毂的外壁进行喷涂，启动防水电机，防水电机带动一个夹块转动，另一个夹块从动，带动轮毂旋转，对轮毂进行镀膜，相比于传统方式，有利于减少镀膜耗时，有利于减少对人员的伤害，有利于提高镀膜的均匀性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轮毂铸造的镀膜装置的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于轮毂铸造的镀膜装置的滑杆结构示意图；