[实用新型]售餐无人车有效
申请号: | 202121447747.3 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215495212U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G07F11/00 | 分类号: | G07F11/00;B60P3/42 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严小艳 |
地址: | 102200 北京市昌平区未来科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 | ||
本申请提供了一种售餐无人车,售餐无人车即无人驾驶或者自动驾驶的车辆,涉及无人售卖技术领域,售餐无人车包括形成于车体主体内部的货柜,货柜用于储存餐食,售餐无人车还包括设置于车体主体内部的堂食区域。本申请提供的售餐无人车,用户在完成购买餐食的操作后,可以在售餐无人车的堂食区域进行就餐,这使得相对于现有技术中的售餐无人车而言,用户无须在售餐无人车中购买餐食之后急需就餐或者想要就餐时面临只能“边走边吃”的情况,而是可以在本申请提供的售餐无人车的堂食区域就餐。本申请提供的售餐无人车能够满足用户的堂食需求,丰富了售餐无人车的功能,提高用户使用的便捷性。堂食区域还为用户提供非露天进餐环境,提高进餐舒适度。
技术领域
本申请涉及无人售卖技术领域,尤其是涉及一种售餐无人车。
背景技术
目前市面上存在售餐无人车,即无人驾驶或者自动驾驶的售餐车辆,通常具有储存餐食的货柜,可以进行无人售卖并允许用户下单购买餐食。然而目前的售餐无人车从满足用户需求的角度来说,功能仍然有限,也就是说,仍存在改进的空间。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供一种售餐无人车,目的在于,丰富售餐无人车的功能,提高用户体验。
本申请提供一种售餐无人车,所述售餐无人车包括形成于车体主体内部的货柜,所述货柜用于储存餐食,所述售餐无人车还包括设置于所述车体主体内部的堂食区域。
优选地,所述售餐无人车还包括:
就座构件和支撑构件,所述就座构件和所述支撑构件二者设置于所述堂食区域。
优选地,所述支撑构件包括:
支撑部;
腿部,所述腿部包括与所述支撑部连接的第一端和与所述车体主体连接的第二端。
优选地,所述支撑部形成有支撑表面,所述腿部的第二端连接于所述车体主体的预定表面;
所述腿部被设置为将所述支撑表面和所述预定表面之间的区域分隔为第一区域和第二区域。
优选地,所述堂食区域的所述第一区域侧和所述堂食区域的所述第二区域侧分别设置有两个所述就座构件。
优选地,所述支撑表面的上方设置有可移动挡板,当所述可移动挡板放下时,所述第一区域内的用户与所述第二区域内的用户被分隔开。
优选地,所述车体主体包括第一侧部,所述堂食区域包括开设于所述第一侧部的第一出入口;
所述售餐无人车包括设置于所述车体主体的用于封闭所述第一出入口的第一门组件。
优选地,所述车体主体还包括与所述第一侧部相对的第二侧部,所述堂食区域还包括开设于所述第二侧部的第二出入口;
所述售餐无人车包括设置于所述车体主体的用于封闭所述第二出入口的第二门组件。
优选地,所述第一门组件和所述第二门组件二者中的任一者包括:第一堂食门和第二堂食门,二者枢转地安装于所述车体主体,所述第一堂食门用于封闭所述堂食区域的所述第一区域侧的空间,所述第二堂食门用于封闭所述堂食区域的所述第二区域侧的空间;
所述第一堂食门和所述第二堂食门二者被设置为共用同一枢转轴线,并彼此相对地枢转开启,当沿着所述第一出入口的开口方向观察时,所述枢转轴线与所述腿部重合。
优选地,所述售餐无人车包括两个间隔设置于所述车体主体的所述货柜,所述堂食区域位于两个所述货柜之间;
所述货柜被设置为贯通所述第一侧部和所述第二侧部;
所述货柜包括多个间隔设置的货架,相邻的两个所述货架之间限定有用于储存所述餐食的空间;
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