[实用新型]一种水泥转运用无尘装载装置

说明书

本实用新型公开了一种水泥转运用无尘装载装置，本实用新型具有包括外壳体，包括车体，车体底部设置有车轮，车轮设置有两组，两组车轮之间设置有轴承杆，车体上端设置有防尘机构，防尘机构包括设置有车体顶部的连接板，连接板两端开设有圆孔，圆孔套接有活动杆，活动杆设置有两组。当工人将袋装水泥扛在肩上来到车体前端时，将水泥袋抱放在支撑板上端，通过水泥的重量将支撑板向下挤压，同时将后续水泥袋放在前一袋水泥之上，通过这种方式减少了袋装水泥重重落在车内出现粉尘飘荡的现象，解决了袋装水泥在运输过程中扬尘被工人吸入口鼻之中危害身体健康的问题，节省了工人的体力，通过这种方式来搬运水泥袋，加快了工作效率效果。

技术领域

本实用新型涉及水泥转运技术领域，具体为一种水泥转运用无尘装载装置。

背景技术

水泥是粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀，长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。

但是，在工地施工时需要将袋装水泥通过推车进行转运，由于施工工人在扛着袋装水泥对运输车装填时，普遍是直接扔在车里，导致出现水泥粉尘到处飘荡，由于粉尘在吸入鼻腔时会导致工人肺部感染，严重时危害工人的生命健康，同时在对水泥下料时需要工人从车里向外抱处，严重浪费体力且工作效率低下。

因此，亟需一种水泥转运用无尘装载装置，用于解决水泥灰尘飘荡被人体吸入危害健康和不便于搬运车内袋装水泥的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水泥转运用无尘装载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥转运用无尘装载装置，包括外壳体，包括车体，所述车体底部设置有车轮，所述车轮设置有两组，两组所述车轮之间设置有轴承杆，所述车体上端设置有防尘机构。

进一步的，所述防尘机构包括设置有车体顶部的连接板，所述连接板两端开设有圆孔，所述圆孔套接有活动杆，所述活动杆设置有两组，所述车体顶部开设有矩形槽，所述矩形槽设置有四组。

连接板顶部为孔槽，活动杆嵌合在连接板内壁中并贯穿连接板两端，活动杆两端嵌合在矩形槽内壁中，一组活动杆两端嵌合在两组矩形槽处，矩形槽主要用于活动杆被支撑板带动后能够进行上下活动。

进一步的，四组所述矩形槽与两组活动杆活动连接，两组所述连接板内侧固定连接有支撑板，所述车体左端固定连接有推把，所述推把设置有两组。

支撑板主要用于支撑袋装水泥，当袋装水泥堆放在支撑板上端时，支撑板会逐渐向下移动，推把主要用于工人师傅能够方便推动车体。

进一步的，两组所述推把贯穿有防滑套，所述防滑套设置有两组，所述支撑板底部固定连接有固定块，所述固定块设置有四组，四组所述固定块开设有圆槽，所述圆槽套接有轴杆，所述轴杆贯穿有固定杆，所述固定杆设置有四组。

进一步的，两组所述固定块之间固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外表面设置有第一弹簧，两组所述固定杆交接处活动连接有连接块，所述连接块右侧设置有缓震机构。

两组固定块之间固定有第一伸缩杆，当支撑板受到袋装水泥的压力时将压力传输到第一伸缩杆处进行向下移动，第一弹簧用于对压力进行反弹，减轻向下的压力，起到缓震的效果。

进一步的，所述缓震机构包括设置有连接块内侧的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆设置有两组，两组所述第二伸缩杆底部固定连接滑块，所述滑块活动连有滑槽内壁。

进一步的，所述滑槽与车体内壁底部嵌合，两组所述第二伸缩杆之间固定连接有第二弹簧，所述连接块开设有圆形孔槽，所述圆形孔槽与轴杆相适配，所述第二伸缩杆下端设置有第三伸缩杆。