[实用新型]一种系留无人机用多路电源箱有效
申请号: | 202121448422.7 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN214930734U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 蔡茂林;郭向群 | 申请(专利权)人: | 北京壮龙科技管理中心(有限合伙) |
主分类号: | B64F3/02 | 分类号: | B64F3/02;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 余鹏锦 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种系 无人机 用多路 电源 | ||
本实用新型提供的系留无人机用多路电源箱,通过采用系留总管包覆电缆、油量管路、药量管路,使得原本的多根系留整合成一根系留总管,再将系留总管卷绕至卷绕器上,由卷绕器进行收放系留总管,实现电缆、油量管路、药量管路的同步收放,避免出现管路之间相互缠绕打结的现象。并且采用动力系统驱动卷绕器可使得收放系留总管的工作可自动完成,无需采用人力进行收放。本实用新型提供的系留无人机用多路电源箱具有同时对多个系留管路进行收放,并且使得各个系留管路之间收放同步,不发生缠绕打结的现象,以便于无人机采用多种系留的工作方式,提高无人机的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种系留无人机用多路电源箱。
背景技术
随着科学技术的迅猛发展,近些年来,无人机对于各个行业的应用发展的也日益广泛,现阶段,无人机的应用已经涉及到航拍、农林植保、地质勘探、电力巡检、油气管路巡查、高速公路事故管理、森林防火巡查、污染环境勘察、反恐维稳公安执法、应急救援与救护、抢险救灾、海岸线巡查等领域应用。
当今越来越多无人机采用系留作业形式,该种形式使得无人机不受航时或载荷限制,能够长时间作业飞行,但现有系留方式大多为单一供电或单一供给载荷形式,采用单一的系留供给方式时,由于无人机任然需要返航进行补给,导致无人机工作效率低。当进行多种系留供给时(系留电缆、系留油管、系留药量管路等),由于多个系留管路需要根据无人机的飞行距离同步进行收放管路,当系留管路有多根时,容易出现管路之间相互纠缠、打结以及收放不同步等问题,导致直接影响无人机的正常飞行,进而导致无人机无法同时进行多管路的系留飞行,极大程度的影响了无人机的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种系留无人机用多路电源箱,用以解决现有技术中系留无人机无法同时系留多个供给管道的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种系留无人机用多路电源箱,所述系留无人机用多路电源箱包括:
电源箱车体;
卷绕器,所述卷绕器通过轴承装置设置于所述电源箱车体上,所述卷绕器上卷绕有系留总管,所述系留总管内包括电缆、油量管路、药量管路;
电源部,所述电源部设置于所述电源箱车体上,所述电源部与所述电缆的一端电性连接,所述电源部用于提供系留无人机所需的电能;
油仓、药液仓,所述油仓与所述药液仓均通过所述电源箱车体上的进液端管路分别与所述油量管路及所述药量管路相连通;
动力系统,所述动力系统设置于所述电源箱车体上,所述动力系统包括用于驱动所述卷绕器转动的电动机,所述动力系统用于实现自动收放所述系留总管。
在一个实施例中,所述卷绕器包括:
主轴,所述主轴通过轴承设置于所述电源箱车体上;
侧板,所述侧板设置于所述主轴的两侧;
卷筒,所述卷筒的两端连接于所述侧板上,所述卷筒表面缠绕有所述系留总管。
在一个实施例中,所述电源部包括:
发电机,所述发电机用于提供无人机飞行所需电力;
电源箱,所述电源箱设置于所述电源箱车体上,且所述电源箱输入端与所述发电机电性连接,所述电源箱用于将所述发电机发出的交流电转换为直流电;
变压器,所述变压器设置于所述电源箱车体上,所述变压器与所述电源箱输出端电性连接,所述变压器用于将所述电源箱输出的直流电降压后通过滑环将电能输送至电缆内。
在一个实施例中,所述动力系统还包括:
减速装置,所述减速装置的一端与所述电动机的动力输出端相连接,所述减速装置的另一端与所述卷绕器相连接;
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