[实用新型]一种减速机控温降噪结构

权利要求书

1.一种减速机控温降噪结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部一侧固定连接有主箱(2)，所述主箱(2)的内侧底部固定连接有减速机本体(4)，且减速机本体(4)的顶部固定连接有副散热板(5)，所述主箱(2)的一侧固定连接有副箱(3)，且副箱(3)的内壁上固定连接有主散热板(8)，所述副散热板(5)的一侧固定连接有铜板(6)，且铜板(6)的另一端依次贯穿主箱(2)与副箱(3)的侧壁，并且铜板(6)的延伸端与主散热板(8)固定连接，所述主箱(2)的一侧通过螺栓固定连接有热风机(18)，所述副箱(3)的一侧固定连接有连接管(15)，且连接管(15)的内侧转动连接有贯穿连接管(15)的连接杆(16)，所述连接杆(16)的外壁上固定连接有扇叶(17)，所述副箱(3)的内侧转动连接有贯穿副箱(3)顶部的转动杆(11)，且转动杆(11)的底端固定连接有第二风扇(27)，所述转动杆(11)位于副箱(3)顶部的一端与连接杆(16)位于连接管(15)外侧的一端之间通过卡齿啮合连接，所述热风机(18)的出风口与连接管(15)连通，且连接管(15)的一端与副箱(3)的顶部连通。

2.根据权利要求1所述的一种减速机控温降噪结构，其特征在于，所述副散热板(5)的顶部设有承载杆(12)，且承载杆(12)的底端固定连接有第一风扇(26)，所述承载杆(12)的顶端通过轴承套贯穿主箱(2)的底部，所述副箱(3)的一侧开设有槽口(9)，所述承载杆(12)位于主箱(2)顶部的一端上与转动杆(11)位于副箱(3)内侧的部分上均套接有皮带轮(13)，且两个皮带轮(13)之间通过皮带(14)缠绕连接，并且皮带(14)通过槽口(9)贯穿副箱(3)侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种减速机控温降噪结构，其特征在于，所述热风机(18)的出风口处连通有主风管(19)，且主风管(19)的出风口处与连接管(15)远离副箱(3)的一端之间相互连通，所述连接管(15)靠近副箱(3)的一端连通有副风管(20)，且副风管(20)通过进风管(22)与副箱(3)的顶部之间相互连通，并且副风管(20)的顶部连通有排风管(21)，其中排风管(21)上与进风管(22)上均安装有风阀(23)。

4.根据权利要求1所述的一种减速机控温降噪结构，其特征在于，所述连接杆(16)的一端通过转轴与连接管(15)的内壁之间转动连接，且连接杆(16)的另一端通过轴承套贯穿连接管(15)的侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种减速机控温降噪结构，其特征在于，所述连接杆(16)的位于连接管(15)外侧的一端上套接有主动锥齿轮(25)，且转动杆(11)位于副箱(3)顶部的一端上套接有从动锥齿轮(24)，并且主动锥齿轮(25)与从动锥齿轮(24)之间通过卡齿啮合连接，所述转动杆(11)的顶端通过轴承套贯穿副箱(3)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种减速机控温降噪结构，其特征在于，所述主箱(2)的底部与副箱(3)的上部之间通过通孔(10)相互连通，所述减速机本体(4)的外部套设有吸音框(7)，且吸音框(7)的底部与主箱(2)的内侧底部之间固定连接。