[实用新型]一种交通运输设备的右镜杆高度检测工装有效
申请号: | 202121450328.5 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN214892983U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 顾勇 | 申请(专利权)人: | 常州凯运汽车附件有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 李岱 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 运输设备 右镜杆 高度 检测 工装 | ||
本实用新型公开了一种交通运输设备的右镜杆高度检测工装,涉及右镜杆加工技术领域,包括检测台,所述检测台的顶部固定安装有固定柱,所述固定柱的顶部固定安装有固定板,所述固定柱的外壁上滑动连接有移动卡板,所述固定板的顶部滑动连接有滑动测量柱,所述滑动测量柱的正面设置有刻度线。本实用新型通过拉动滑动测量柱,会通过通孔二、缓冲筒和通孔一后对充气伸展杆的内腔中充气,带动充气伸展杆向上进行伸展,松开滑动测量柱,通过气流的流动使得弧形翅拉动弹性件进行伸展,促使充气伸展杆内的气体通过缓冲筒缓缓地排出,降低滑动测量柱复位的速度,便于使用者对相近高度的右镜杆进行检测的工作。
技术领域
本实用新型涉及右镜杆加工技术领域,具体涉及一种交通运输设备的右镜杆高度检测工装。
背景技术
在右镜杆加工过程中需对右镜杆的高度进行检测,判断其高度是否合格,避免不合格的右镜杆加工成次品的问题。针对现有技术存在以下问题:
1、现有的高度检测工装均使用弹簧对移动卡板进行复位,复位的速度过快,但右镜杆的高度均为相近的数值,会促使使用者反复对弹簧进行相同程度的拉动,给使用者的工作带来麻烦;
2、现有的高度检测工装不具备对右镜杆进行固定的功能,在检测时,右镜杆极易从检测台的顶部滑落,从而导致右镜杆破损,有待改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种交通运输设备的右镜杆高度检测工装,其中一种目的是为了具备使移动卡板缓慢复位的功能,解决使用者反复对弹簧进行相同程度的拉动会给使用者的工作带来麻烦的问题;其中另一种目的是为了解决右镜杆极易从检测台的顶部滑落从而导致右镜杆破损的问题,以达到对右镜杆进行固定的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种交通运输设备的右镜杆高度检测工装,包括检测台,所述检测台的顶部固定安装有固定柱,所述固定柱的顶部固定安装有固定板,所述固定柱的外壁上滑动连接有移动卡板,所述固定板的顶部滑动连接有滑动测量柱,所述滑动测量柱的正面设置有刻度线,所述滑动测量柱的底部延伸至固定板的底部与移动卡板的顶部固定连接,所述固定板的顶部设置有复位机构,所述检测台的顶部固定安装有固定卡板。
所述复位机构包括底座,所述底座固定安装在固定板的顶部,所述底座的顶部固定连接有充气伸展杆,所述充气伸展杆的顶部与滑动测量柱的底部固定连接。
所述固定卡板内腔的底部固定安装有磁力座,所述固定卡板的顶部开设有固定槽,所述固定卡板的两侧均螺纹连接有局部螺纹杆。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述底座的顶部开设有通孔一,所述底座的两侧均开设有通孔二,所述底座内腔的底部固定安装有缓冲筒,所述缓冲筒远离底座中心处的一端与通孔二连通。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述缓冲筒的内壁上固定安装有弧形翅,所述缓冲筒的内壁上固定安装有弹性件,所述弹性件远离缓冲筒的一端与弧形翅的内壁固定连接,所述弧形翅的材质设置为橡胶。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述移动卡板的顶部固定安装有光源板,所述移动卡板的底部固定安装有凸出环,所述移动卡板底部的中心处固定安装有触发开关。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述移动卡板底部的中心处固定安装有弹性环,所述弹性环设置在触发开关的外壁上,所述弹性环的底部固定连接有触动板。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:两个所述局部螺纹杆相互靠近的一端均固定连接有弹簧,所述弹簧远离局部螺纹杆的一端固定连接有弹性卡块。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
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