[实用新型]一种粉末冶金轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种粉末冶金轴承盖，包括粉末冶金一体成型的轴承盖本体，所述轴承盖本体的底面设置有轴线前后延伸的半圆形通孔，所述轴承盖本体上设置有位于半圆形通孔左右两侧的固定部，所述固定部上竖直设置有用于轴承盖固定在缸体上的螺栓孔，所述半圆形通孔的前侧设置有机加倒角，所述轴承盖本体底部斜向上设置有与半圆形通孔连通的油封键槽，所述油封键槽设置在半圆形通孔的一侧且上端朝向半圆形通孔中心。对半圆形通孔的前端面进行机加工，能有效去除形成半圆形通孔时的毛刺，且在安装时轴承盖的前端面与轴承接触，从而防止毛刺损伤轴承；由于油封键槽时用于油封的安装，采用斜向上设置不仅不影响油封安装，还方便压制后脱模。

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种粉末冶金轴承盖。

背景技术

发动机轴承盖是转轴用于固定轴承的固定部件。为减少成本，逐渐地将轴承盖的成型方式改为粉末冶金，即通过混料、压制、烧结制成。现有技术中，采用粉末冶金制造的轴承盖，在半圆形通孔的前后端面上易出现毛刺，在安装后轴承盖与轴承接触的面上的毛刺对轴承有损伤，甚至毛刺在发动机运行过程中脱落，随着润滑油进入发动机的润滑系统内，对其造成更大的影响。

实用新型内容

本实用新型拟提出一种粉末冶金轴承盖，对半圆形通孔的前端面进行机加工，去除毛刺，防止毛刺损伤轴承。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种粉末冶金轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体通过粉末冶金一体成型，所述轴承盖本体的底面设置有轴线前后延伸的半圆形通孔，所述轴承盖本体上设置有位于半圆形通孔左右两侧的固定部，所述固定部上竖直设置有用于轴承盖固定在缸体上的螺栓孔，所述半圆形通孔的前侧设置有机加倒角，所述轴承盖本体底部斜向上设置有与半圆形通孔连通的油封键槽，所述油封键槽设置在半圆形通孔的一侧且上端朝向半圆形通孔中心。

作为上述方案的优选，所述半圆形通孔底部的左右两端及螺栓孔的上下两端均设置有工艺倒角，所述工艺倒角为先向外扩再倒角。

进一步优选，所述轴承盖本体的顶部设置有指示标识，所述指示标识朝向前侧。

进一步优选，所述轴承盖本体的顶面向上设置有凸台，所述凸台上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的底部与半圆形通孔的顶端之间留有一定距离，所述凸台的左右两侧面采用斜面且与轴承盖本体之间采用圆弧过渡。

本实用新型的有益效果：对半圆形通孔的前端面进行机加工，能有效去除形成半圆形通孔时的毛刺，且在安装时轴承盖的前端面与轴承接触，从而防止毛刺损伤轴承；由于油封键槽时用于油封的安装，采用斜向上设置不仅不影响油封安装，还方便压制后脱模。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的立体图。

图4为本实用新型中工艺倒角的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，一种粉末冶金轴承盖，主要由轴承盖本体1、固定部3和凸台9粉末冶金一体成型组成。在轴承盖本体1的左右两端均设置有固定部3，在固定部3上竖直设置有用于轴承盖固定在缸体上的螺栓孔4。在轴承盖本体1的底面水平纵向设置有半圆形通孔2，且固定部3位于半圆形通孔2的左右两侧，在半圆形通孔2的前侧设置有机加倒角5，在轴承盖本体1底部斜向上设置有与半圆形通孔2连通的油封键槽6，油封键槽6设置在半圆形通孔2的一侧且朝向半圆形通孔2中心。为防止润滑油沿着油封键槽6流出，油封键槽6上均采用圆角过渡。

在半圆形通孔2底部的左右两端及螺栓孔的上下两端均设置有工艺倒角7，工艺倒角7为先向外扩再倒角，使其在压制时能有效防止倒角破损。