[实用新型]一种薄壳带凹槽的球形液态气体储罐

说明书

一种薄壳带凹槽的球形液态气体储罐，它涉及气体储运技术领域。它包含球形罐体以及装配于球形罐体外部且正切于所述球形罐体赤道方向的方形框架；所述球形罐体包括内球罐，外球罐；设于内球罐和外球罐之间的隔热层；设于所述内球罐和所述外球罐的之间的、用于防止所述内球罐相对所述外球罐发生相对运动的支撑装置；装配于所述外球罐顶部的、且连通于所述内球罐的波纹管；以及，对应所述波纹管开口并设于外球罐顶部的封罐法兰；所述内球罐和所述外球罐均为冲压成型，且内球罐上经冲压形成有若干均匀设置的经纬沟槽。采用上述技术方案具有增加罐体刚度、减轻罐体重量方便运输，有效降低液态气体的汽化率，提高安全性，延长液态气体的储运时间的优势。

技术领域

本实用新型涉及气体储运技术领域，具体涉及一种薄壳带凹槽的球形液态气体储罐。

背景技术

氢能源是一种绿色能源，正在被日益重视。氢是已知最轻的原子，在室温及正常大气压下其密度极低，需要提高其密度存储才能应用于车辆。提高密度有两种方法：1、压缩：目前常用的做法是压缩氢气至35兆帕或70兆帕。这需要高强度的储罐，因此罐的重量远远超过氢气的重量，有1吨氢10顿罐的说法。另外35/70兆帕属于超高压气体，无论存储或运输都非常危险。2、液化：将氢气冷却至-252.67℃，就可得到液化氢气，此时的密度是常温时的845倍。缺点是受环境温度的影响，液态氢会蒸发汽化，限制了液化氢的储存时间和运输距离。现有的氢气储运一般采用第二种方法，但液态氢在运输过程中，受环境温度的影响，液态氢会蒸发汽化，使储运装置内部压强增大，容易发生危险，不能长时间储运，因此，急需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种薄壳带凹槽的球形液态气体储罐，具有增加罐体刚度、减轻罐体重量，利于维持罐体体积及位置稳定，有效降低液态气体的汽化率，提高安全性，延长液态气体的储运时间的优势。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种薄壳带凹槽的球形液态气体储罐，包括：球形罐体，以及装配于所述球形罐体外部的、且正切于所述球形罐体赤道方向的方形框架；所述球形罐体包括内球罐，外球罐；设于所述内球罐和所述外球罐之间的隔热层；设于所述内球罐和所述外球罐的之间的、用于防止所述内球罐相对所述外球罐发生相对运动的支撑装置；装配于所述外球罐顶部的、且连通于所述内球罐的波纹管；以及，对应所述波纹管开口、并设于所述外球罐顶部的封罐法兰；所述内球罐和所述外球罐均为冲压成型，且所述内球罐上经冲压形成有若干均匀设置的经纬沟槽。

本实用新型的进一步设置，所述支撑装置包括：间隔设于所述内球罐周侧的若干径向支撑圆柱；以及，设于所述外球罐内侧的、用于供所述支撑圆柱沿所述内球罐的形变方向滑动安装的支撑座；所述支撑座接近所述支撑圆柱的一侧设有绝缘隔热层。

本实用新型的进一步设置，所述外球罐中下部设有若干垂直支撑柱。

本实用新型的进一步设置，所述隔热层中填充有隔热材料，并抽为真空。

本实用新型的进一步设置，所述封罐法兰上装配有压力传感器。

本实用新型的进一步设置，所述封罐法兰上装配有安全阀。

本实用新型的进一步设置，所述外球罐底侧设有连通于所述隔热层的真空吸气阀。

本实用新型的进一步设置，所述内球罐的材质为超薄不锈钢，所述外球罐的材质为碳钢或不锈钢。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：