[实用新型]一种新型机翼带凸缘造型手把防转机构

说明书

一种新型机翼带凸缘造型手把防转机构，包括一体式把手、前叉和场地自行车车架，还包括竖管胶合件和前叉胶合铝件；前叉上留有竖管胶合件与前叉胶合铝件的容置孔，所述竖管胶合件顶部与把手配合的面为关于中心对称的锥面，且中心留有M8的定位螺纹孔；所述车架通过竖管穿过培林与前叉进行螺纹固定，把手通过螺丝与竖管胶合件和竖管进行固定。本实用新型结构稳定，整体结构可以快速安装和拆卸，便于运输。同时把手上可以快速安装垫片，调节把手的高度，满足使用者个性化的需求。把手上的机翼带凸缘造型，调整使用者的骑行姿势，使骑行更加的舒适。本实用新型提出的一体式把手及防转系统大大增加骑行者的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种新型机翼带凸缘造型手把防转机构，属于竞技自行车生产技术领域。

背景技术

随着社会经济水平和生活水平的提高,竞技类的运动也随之快速发展,其中,自行车竞技也成为众多运动爱好者和专业运动者的选择之一。自行车奥运会比赛项目包括公路车/山地车/小轮车/场地车。

奥运会场地自行车项目为男子、女子各6项，共12项金牌：

男子：争先赛、凯林赛、团体竞速赛、4公里团体追逐赛、全能赛、麦迪逊；

女子：争先赛、凯林赛、团体竞速赛、4公里团体追逐赛、全能赛、麦迪逊。

对于自行车奥运项目来说，场地自行车达到12项金牌，占据奥运会自行车比赛金牌数70%以上。在分秒必争的场地自行车竞技领域，即使微小的差距也能决定场地自行车比赛冠亚军所属，在比赛过程中，好的防转机构对运动员操纵车架是至关重要的。

现有的自行车上也有各种各样的防转锁配方式。但是很少有带造型的一体把手及前车和车架整合设计装配。此种设计可以降低各个配件之前的滑动。增加安全性。同时使整体车架更加的气动，减少空气的阻力，搞高踩踏效率。通过改善把手握把处的形状，使骑行者在骑行时，在冲刺阶段可以握住下把位。在缓冲阶段可以握住凸缘造型。改变骑行姿势，在骑行时，使身体张驰有度，达到最佳的爆发效果。现有技术中缺乏专门针对一体把手及前车和车架整合进行的设计。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提出一种新型机翼带凸缘造型手把防转机构，它结构稳定，整体结构可以快速安装和拆卸。便于运输。同时把手上可以快速安装垫片，调节把手的高度，满足使用者个性化的需求。把手上的机翼带凸缘造型，调整使用者的骑行姿势，使骑行更加的舒适。一体式把手及防转系统大大增加骑行者的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型是采用下述的技术方案实现的：

一种机翼带凸缘造型手把防转机构，包括一体式把手、前叉和场地自行车车架，还包括竖管胶合件和前叉胶合铝件；前叉上留有竖管胶合件与前叉胶合铝件的容置孔，所述竖管胶合件顶部与把手配合的面为关于中心对称的锥面，且中心留有M8的定位螺纹孔；所述车架通过竖管穿过培林与前叉进行螺纹固定，把手通过螺丝与竖管胶合件和竖管进行固定。

作为优选，所述竖管胶合件的锥面的倾斜角为2-30度。

作为优选，所述锥面的倾斜角为15度。

作为优选，前叉与竖管胶合件和前叉胶合铝件用胶连方式进行固定。

作为优选，竖管穿过竖管胶合件、培林与胶合铝件螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型结构稳定，整体结构可以快速安装和拆卸，便于运输。同时把手上可以快速安装垫片，调节把手的高度，满足使用者个性化的需求。把手上的机翼带凸缘造型，调整使用者的骑行姿势，使骑行更加的舒适。本实用新型提出的一体式把手及防转系统大大增加骑行者的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。