[实用新型]向上折弯机构

说明书

本实用新型涉及一种向上折弯机构，属于冲压模具领域，向上折弯机构，包括底座、传动杆、驱动块和滑块；底座和传动杆设于下模板内，传动杆转动安装在底座上；驱动块一端插入上模板，另一端插入下模板与传动杆第一端接触；下模板上对应工件待折弯处设有竖向滑道，滑块与传动杆第二端接触，并沿竖向滑道运动；当驱动块随上模板向下运动接触传动杆第一端，传动杆第一端落下，第二端抬起，滑块则沿竖向滑道向上运动，以将工件向上折弯。占用空间小，可广泛地用在冲压成型的各种位置，实现跨工件区域及狭小空间的折弯成型，适用范围更广。

技术领域

本实用新型属于冲压模具领域，涉及一种向上折弯机构。

背景技术

目前汽车零部件的形状趋于复杂化，轻量化。单个冲压零件的形状多种多样，往往需要采用多道工序来实现。某些特定的角度与位置，甚至可能出现零件无法实现自动化生产的情况。当下，汽车零部件主要的生产方式是冲压生产，冲压生产必须要由模具工装来实现冲压生产。目前冲压领域的向上折弯机构多为斜锲形式，需占用较多的工装空间，间接导致冲压成本的提高。且现有折弯机构均为敞开式，无法实现跨越零件区域成型的目的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种向上折弯机构，解决传统斜锲形式无法跨越零件区域折弯、占用空间大、成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

向上折弯机构，包括底座、传动杆、驱动块和滑块；底座和传动杆设于下模板内，传动杆转动安装在底座上；驱动块一端插入上模板，另一端插入下模板与传动杆第一端接触；下模板上对应工件待折弯处设有竖向滑道，滑块与传动杆第二端接触，并沿竖向滑道运动；当驱动块随上模板向下运动接触传动杆第一端，传动杆第一端落下，第二端抬起，滑块则沿竖向滑道向上运动，以将工件向上折弯。

进一步，上模板上对应工件待折弯处设有复位气缸，复位气缸作用于滑块使滑块沿竖向滑道向下运动，传动杆第二端落下，第一端抬起，驱动块随上模板向上运动。

进一步，传动杆通过铰链转动安装在底座上。

进一步，铰链通过螺钉固定在底座上。

进一步，传动杆的下中部设有转轴，底座上端面对应转轴设有凹槽，转轴安装在凹槽内。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型基于杠杆原理，通过传动杆两端的摆动，可实现任意角度的折弯。同时占用空间小，可广泛地用在冲压成型的各种位置，实现跨工件区域及狭小空间的折弯成型，适用范围更广。并且还可以通过需要成型的工件本身，合理的调整该向上折弯机构本身的大小，使用起来更加灵活。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型向上折弯机构的侧视图(向上折弯前状态)；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中B-B剖视图；

图4为本实用新型向上折弯机构的结构示意图(向上折弯后状态)；

图5为图4中局部视图G。

附图标记：底座1、传动杆2、驱动块3、滑块4、铰链5、螺钉6、上模板7、下模板8、脱料板9、工件10、弹簧11、复位气缸12。

具体实施方式