[实用新型]一种车辆通道式核安保装置有效
申请号: | 202121454869.5 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN216351254U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 李岩;李钢;杨斌;赵弘韬;赵孝文;杨大战;闫海霞;周冬亮 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省原子能研究院 |
主分类号: | G01T1/20 | 分类号: | G01T1/20;G01T1/208;G01V5/00;G08G1/017 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符继超 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 通道 安保 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆通道式核安保系统,包括:第一检测部分和软件部分,第一检测部分包括:主控模块、探测器模块、采集模块;主控模块与软件部分和信号采集模块通信连接,采集模块通过主控模块与软件部分进行数据的相互传输;探测器模块与信号采集模块电连接;探测器模块用于检测射线并获得光信号,探测器通过将光信号转换成电信号后,通过放大得到原始电信号;主控模块用于打包和解包采集模块和软件部分的数据;采集模块对放大后的原始电信号进行放大调理得到计数率数据;软件部分通过主控模块接收计数率数据并通过算法处理得到放射性信息。本实用新型是一种效率高、灵敏度高、时效性强、能广泛应用的车辆通道式核安保系统和装置。
技术领域
本实用新型涉及核安全系统技术领域,更具体的说是涉及一种车辆通道式核安保系统和装置。
背景技术
目前的应对的手段主要包括辐射检测仪,通过用检察人员使用辐射检测仪,通过人工扫描,去检查车载货物和人流量中是否存在核辐射。但是使用人工检测存在着漏检或检查效率不高的情况,还存在着灵敏度的问题;再者,不同的核材料发出的核辐射也大不相同,这也导致单一的检测设备可能只能应用一段时间,所以说时效性很差。
因此,如何提供一种效率高、灵敏度高、时效性强、能广泛应用的车辆通道式核安保系统和装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种车辆通道式核安保系统和装置,适用于海关港口、矿山进出口和国境边界对通过的车辆货物进行放射性安全检测。在海关进出口、边境、矿山、核电站、同位素应用甚至突发事件等许多场合,经常需要用到能够快速识别出放射性物质的设备,并且要求能够在检测放射性物质时中区别天然放射性和人工放射性。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种车辆通道式核安保系统,包括:第一检测部分和软件部分,所述第一检测部分包括:主控模块、探测器模块、采集模块;所述主控模块与所述软件部分和所述信号采集模块通信连接,所述采集模块通过所述主控模块与所述软件部分进行数据的相互传输;所述探测器模块与所述信号采集模块电连接;所述探测器模块用于检测射线并获得光信号,所述探测器通过将所述光信号转换成电信号后,通过放大得到原始电信号;所述主控模块用于打包和解包所述采集模块和所述软件部分的所述数据;所述采集模块对所述放大后的原始电信号进行放大调理得到计数率数据;所述软件部分通过主控模块接收所述计数率数据并通过算法处理得到放射性信息。
进一步,本实用新型采用本底处理算法以及基于NBR技术的辐射识别算法,从涨落变化的自然本底中快速而精准地检测出天然γ辐射源和人工γ源的一套自动化测量设备。第一检测部分和软件部分,主要作用是当车辆进入通道后第一检测部分首先抓拍车牌照片,识别出车牌号,并开始测量辐射量以及车辆通过速度,如果测量到辐射超标,将进行相应的报警,车辆离开通道后,显示车辆通过速度,并根据测量结果放行车辆通过或者阻止车辆经过,并根据需要在软件部分自动输出测量报告文档,车辆通道式核安保系统提供远程联网服务,远程计算机可凭借用户名及密码在任何地方通过计算机登陆到现场计算机软件运行界面,查看现场测量状况。
优选的,一种车辆通道式核安保系统,所述主控模块与多路的所述采集模块通信连接。
进一步,主控模块实现的是信号打包与解包处理的功能,主要是做信号中转处理,既与的采集模块进行数据交互处理,又与上位机进行数据交互处理。更具体来说,主控模块能实现与多路的采集器的通道进行选择通信。主控模块通过RS485协议与软件部分进行通信。
优选的,一种车辆通道式核安保系统,所述探测器模块包括:光子激发单元、倍增单元、放大单元;所述光子激发单元通过光导与所述倍增单元进行耦合;所述倍增单元与所述放大单元电连接;
所述光子激发单元与所述射线相互作用产生光信号,所述光信号通过倍增单元并产生第一核电信号,所述第一核电信号通过放大单元进行放大并得到第二核电信号。
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