[实用新型]一种海绵城市规划用的节能排水路面

说明书

本实用新型提供一种海绵城市规划用的节能排水路面，包括透水层；所述透水层是由水泥稳定层和吸水碎石面层组成，且吸水碎石面层处于水泥稳定层的顶部；辅助安装体，所述辅助安装体采用矩形块结构，且辅助安装体的顶部设置有倾斜四十五度的类“井”字形的切割槽。定位块和边安装块可嵌入到拼接块底部的定位槽内部，进而便于拼接块的铺设，同时因安装体的长宽小于拼接块的长宽，铺设好的安装体和通水组件与透水层之间会形成一个暂存的排水空腔，在雨量较大时，拼接块的倾斜槽和限位体的导水槽，会快速将雨水排入到安装体和拼接块的排水空腔内侧，再由透水层进行透水排水，在雨量较大时，进而能提高排水效果。

技术领域

本实用新型属于排水路面技术领域，更具体地说，特别涉及一种海绵城市规划用的节能排水路面。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”，而路面排水是海绵城市的重中之重。

基于上述，本发明人发现其在使用时存在以下问题：

一个是，现在的任性道排水路面在下雨天虽然能进行排水，但是人行道排水路面的排水流量有限，在雨量较大时，雨水不能快速流入到路砖的底部进行暂存，再者是，排水路面对于雨水的处理较差，不能进行有效的收集和过滤，对于后期的使用时，容易损坏喷淋设备。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种海绵城市规划用的节能排水路面，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种海绵城市规划用的节能排水路面，以解决现有一个是，现在的任性道排水路面在下雨天虽然能进行排水，但是人行道排水路面的排水流量有限，在雨量较大时，雨水不能快速流入到路砖的底部进行暂存，再者是，排水路面对于雨水的处理较差，不能进行有效的收集和过滤，对于后期的使用时，容易损坏喷淋设备的问题。

本实用新型一种海绵城市规划用的节能排水路面的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种海绵城市规划用的节能排水路面，包括透水层；所述透水层是由水泥稳定层和吸水碎石面层组成，且吸水碎石面层处于水泥稳定层的顶部；

辅助安装体，所述辅助安装体采用矩形块结构，且辅助安装体的顶部设置有倾斜四十五度的类“井”字形的切割槽。

进一步的，所述沉降过滤池包括有：

蓄水箱，蓄水箱采用矩形外壳结构，且每个沉降过滤池均前后对称设置有两个蓄水箱，蓄水箱顶部一侧设置有排水口，且蓄水箱的底部一侧设置有L形排水管，并且L形排水管贯穿路面，蓄水箱顶部一侧与沉降过滤池顶部的连通孔连接。

进一步的，所述通水组件包括有：

排水件，排水件采用与通水组件相同的半圆形的板状结构，且排水件的一侧设置有定位连接槽，圆形凸起可嵌入到定位连接槽内部，排水件的另一端设置有圆形定位凸起，该圆形定位凸起可嵌入到通水组件的定位孔内侧，且排水件前后两端对称设置有排水连接口，排水件可通过管道相互连通。

进一步的，所述沉降过滤池采用矩形外壳机构，且沉降过滤池的内部中间位置设置有一处挡板，该挡板上等距离设置有连通孔，排水件的管道与沉降过滤池下部分中间位置连通，沉降过滤池的顶部左右对称设置有连通孔。

进一步的，所述辅助安装体包括有：

辅助安装体和拼接块均为方形结构，且辅助安装体的长宽尺寸小于拼接块的长宽尺寸，安装状态下，辅助安装体之间有间隔；

边安装块，边安装块是辅助安装体切割后的一半，且边安装块长度与拼接块长宽相同。

进一步的，所述通水组件包括有：