[实用新型]一种基于互联网管理智能交通装置有效
申请号: | 202121455591.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215117779U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 张海燕;郑长江 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;H04N7/18;H04W4/48;H04W4/80 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 梁彦 |
地址: | 210003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 互联网 管理 智能 交通 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于互联网管理智能交通装置,包括道路监控模块、道路信息监管终端、车载监控模块和执行终端,道路信息监管终端与执行终端通信连接,车载监控模块和道路监控模块均与道路信息监管终端无线信号传输连接。本实用新型通过设置在路口的道路监控模块和各个公交车上的车载监控模块,使得从道路信息监管终端可以对交通信息进行整体把控,并且获取到的信息可以及时发送到现场的交通管理人员,进而可以及时处理道路交通状况,大大增加了交通的监管力度和道路交通状况处理效率。
技术领域
本实用新型涉及交通管理技术领域,尤其涉及一种基于互联网管理智能交通装置。
背景技术
现阶段城市规模的扩大,每个城市的交通网络也随之扩大,交通管理是当前需要重点关注的城市管理方向。因为道路交通影响着每个市民的出行,是国民经济的命脉,与每个人的生活息息相关。由于社会经济发展,目前城市的机动车数量急剧增加,城市道路的增长速度远不及车辆的增长速度。
在科技发展的现阶段,智能管理已经逐步在多个行业得到发展,其中在交通领域也得到了广泛的发展。其中智能红绿灯系统通过对道路车流量实时数据进行采集分析,进而根据实际需要,由智能红绿灯系统自行对交通信号灯的相位时长进行调整,能够克服车流量不均衡的情况,有效提升道路通行能力。
现有技术中,交通管理主要通过交通信号灯来运行管理,主要监控管理各个路口的车辆信息,但是在道路过程中的车辆信息无法及时监控到,从而缺少对全路段交通信息的把控,并且获取到的信息只有服务器才能看到,现场的交通管理人员无法获取到设备采集的信息,不能及时处理道路交通状况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种基于互联网管理智能交通装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于互联网管理智能交通装置,包括道路监控模块、道路信息监管终端、车载监控模块和执行终端,道路信息监管终端与执行终端通信连接,车载监控模块和道路监控模块均与道路信息监管终端无线信号传输连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:道路监控模块包括道路视频监控器、测速器、道路信息储存器、道路监控处理器和道路无线传输模块,道路视频监控器和测速器的信号输出端均与道路监控处理器的信号输入端电信号连接,道路监控处理器的信号输出端与道路信息储存器的输入端电信号连接,道路监控处理器的信号输出端与道路无线传输模块的输入端电信号连接,道路无线传输模块的信号输出端与道路信息监管终端的信号输入端无线信号传输连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:车载监控模块包括车载视频监控器、分贝仪、车载信息储存器、操作模块、车载处理器和车载无线传输模块,车载视频监控器、操作模块和分贝仪的信号输出端均与车载处理器的信号输入端电信号连接,车载处理器的信号输出端与车载信息储存器的输入端电信号连接,车载处理器的信号输出端与车载无线传输模块的信号输入端电信号连接,车载无线传输模块的信号输出端与道路信息监管终端的信号输入端无线信号传输连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:操作模块为车载触屏显示器。
作为本技术方案的进一步改进方案:车载无线传输模块和道路无线传输模块均为ZIGBEE模块。
作为本技术方案的进一步改进方案:道路信息监管终端包括:服务器主机,服务器显示屏,服务器人机交互装置。
作为本技术方案的进一步改进方案:道路监控模块安装在道路交通路口处。
作为本技术方案的进一步改进方案:车载监控模块安装在公交车上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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