[实用新型]防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置

说明书

本实用新型公开一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，防止摇晃装置两侧用的钢丝绳绕过导向轮，钢丝绳一端连接于轿厢底部，另一端固定于主导轨，其高度高于井道提升高度的一半；电缆导向座安装于防止摇晃装置主梁的两侧，随行电缆一端穿过电缆导向座固定于轿厢底部；补偿链导向座安装于防止摇晃装置的中部，补偿链一端穿过补偿链导向座固定于轿厢底部；防止摇晃装置通过导靴以轿厢侧主导轨为导向载体随轿厢的上行拖动上行，当轿厢下行时因其重力作用随轿厢下行。本实用新型的优点是在不改变原有井道布置情况下，实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度，有效解决了高速电梯轿厢侧随行电缆及补偿链摇摆晃动角度过大的问题。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置。

背景技术

建筑物楼层越高，电梯所需随行电缆及补偿链则越长。电梯随行电缆一端固定于轿厢，另一端则与控制柜相连；补偿链一端固定于轿厢，另一端则固定于对重，由于电梯随行电缆及补偿链是随电梯轿厢上、下运行过程中未设置导向和张紧装置，因此实际上下运行过程中会使随行电缆及补偿链发生摇摆晃动，从而使轿厢运行存在异响等不舒适感，甚者造成安全事故。

为了解决上述问题，CN2020220425772公布了一种电梯随行电缆的防摆动装置，通过在电梯井道的侧边开设有线槽通道，并在电梯井道位于线槽通道的位置处设有电缆线腔，让电梯的随行电缆在电缆线腔中进行运行，从而避免随行电缆直接设置在电梯井道中容易出现大幅度摆动而造成随行电缆容易与曳引钢绳或井道壁上的凸起处发生剐蹭、钩拉、缠绕等问题。此方法需在电梯井道的侧边开设专门的线槽通道，对于建筑井道要求较高，实际可操作性不强。

以上是本申请需要着重改善的地方。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种保持井道原先布置的防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种防止高速电梯随行电缆及补偿链摇晃的装置，包括：

钢丝绳：防止摇晃装置两侧用的钢丝绳绕过导向轮，钢丝绳一端连接于轿厢底部，另一端固定于主导轨，其高度高于井道提升高度的一半；

电缆导向座，安装于防止摇晃装置主梁的两侧，随行电缆一端穿过电缆导向座固定于轿厢底部；

补偿链导向座，安装于防止摇晃装置的中部，补偿链一端穿过补偿链导向座固定于轿厢底部；

防止摇晃装置通过导靴以轿厢侧主导轨为导向载体随轿厢的上行拖动上行，当轿厢下行时因其重力作用随轿厢下行。

所述防止摇晃装置采用2:1绕绳比，高速电梯轿厢运行采用1:1绕绳比，防止摇晃装置的运行行程为轿厢运行行程的一半。防止摇晃装置根据轿厢运行的行程实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度起到限位作用。

所述电缆导向座的两侧设有滚轮，减少随行电缆在运行时产生的磨损。

所述补偿链导向座的两侧设有滚轮，减少补偿链在运行时的摩擦面积。

本实用新型的优越功效在于：

1）在不改变原有井道布置情况下，依托电梯现有的设计部件，通过定滑轮与动滑轮的运行特点设计了随轿厢运行活动的防止摇晃装置，实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度，有效解决了高速电梯轿厢侧随行电缆及补偿链因轿厢行程过大导致摇摆晃动角度过大问题；

2）防止摇晃装置的补偿链导向座及电缆导向座两侧均设置滚轮减少磨损；

3）高速电梯轿厢运行采用1:1绕绳比，防止摇晃装置采用2:1绕绳比，当轿厢在整个运行过程中，防止摇晃装置的运行行程始终为轿厢运行行程的一半，防止摇晃装置根据轿厢运行的行程实时调整随行电缆及补偿链的摇摆晃动角度起到限位作用。

附图说明