[实用新型]一种汽车座椅生产用配件加工装置有效
申请号: | 202121458065.2 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215033827U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 沈蕴;王正萃 | 申请(专利权)人: | 广西成电智能制造产业技术有限责任公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市柳北区杨*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 生产 配件 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅生产用配件加工装置,涉及一种加工装置,通过电机转动,电机输出端竖直向下,电机输出端与第一六角杆下端固定连接,第一六角杆贯穿顶板,第一六角杆与第一斜齿轮上端中心处固定连接,第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合,通过斜齿轮之间的啮合以及连杆之间的传动,第一连杆上端与第二连杆下端转动连接,第二连杆上端与往复板下表面右端固定连接,第一六角杆与转动轴承内圆滑动连接,转动轴承内圆下端与加工钻上端固定连接,实现了对配件的有效加工。
技术领域
本实用新型涉及一种加工装置,具体是一种汽车座椅生产用配件加工装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车座椅作为汽车重要的组成部分之一,汽车座椅本身的配件数量极多,配件之间的配合难免需要打孔,为了实现对配件的有效加工,提高汽车配件的生产效率。为此本领域技术人员提出了一种汽车座椅生产用配件加工装置,以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅生产用配件加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车座椅生产用配件加工装置,包括顶板,顶板上表面与电机下端固定连接,电机输出端竖直向下,电机输出端与第一六角杆上端固定连接,第一六角杆贯穿顶板,第一六角杆贯穿第一斜齿轮,第一六角杆与第一斜齿轮中心处固定连接,顶板下表面左端与第一固定杆上端固定连接,第一固定杆贯穿第一滑块,第一固定杆与第一滑块滑动连接,第一滑块下端与第一弹簧上端固定连接,第一固定杆贯穿第一弹簧,第一固定杆下端与底板上表面左端固定连接,第一弹簧下端与底板上表面固定连接,第一滑块右端与第一连接杆左端固定连接,第一连接杆右端与往复板左端固定连接,顶板下表面右端与第二固定杆上端固定连接,第二固定杆贯穿第二滑块,第二固定杆与第二滑块滑动连接,第二滑块下端与第二弹簧上端固定连接,第二固定杆贯穿第二弹簧,第二固定杆下端与底板上表面右端固定连接,第二滑块左端与第二连接杆右端固定连接,第二连接杆左端与往复板右端固定连接,背板与第一轴承外圆固定连接,第一轴承内圆左端贯穿第二斜齿轮,第一轴承内圆与第二斜齿轮右端中心处固定连接,第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合,第一轴承内圆右端贯穿主动轮,第一轴承内圆与主动轮中心处固定连接,往复板中间与转动轴承外圆固定连接,第一六角杆上端与转动轴承内圆滑动连接,转动轴承内圆下端与加工钻上端固定连接,背板与往复装置连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述往复装置包括第二轴承,第二轴承外圆与背板固定连接,第二轴承内圆右端贯穿从动轮,第二轴承内圆右端与从动轮中心处固定连接,第二轴承内圆左端贯穿圆盘,第二轴承内圆左端与圆盘中心处固定连接,圆盘左端偏心处与第一圆柱右端固定连接,第一圆柱左端与第一连杆下端转动连接,第一连杆上端与第二连杆下端转动连接,第二连杆上端与往复板下表面右端固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机为直流电机。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板上表面中心处放置配件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板下表面左右对称位置固定连接滚动装置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板为耐磨金属材料。
作为本实用新型再进一步的方案:所述主动轮与皮带滑动连接,从动轮与皮带滑动连接,主动轮通过皮带连接从动轮。
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