[实用新型]多杆合一共享集成式基站有效
申请号: | 202121458184.8 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215723074U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 陈向京;李荣海;陆洲;余影雷;蓝家禄;郭江涛;富云儿;唐明强;陶夏辉;孙佳明;曾桂华;曹海春;李华琪;王启林;陈旭;陈静静;程果;董建华;曹珍花 | 申请(专利权)人: | 浙江八方电信有限公司 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 沈渊琪 |
地址: | 311121 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合一 共享 集成 基站 | ||
本实用新型属于一种多杆合一共享集成式基站,其特征在于包括灯杆主体,所述灯杆主体上固定设置有连接基座,所述连接基座上设置有四组卡槽,所述卡槽成度分布设置在所述连接基座上,所述卡槽中可拆卸设置有信息显示牌,所述灯杆主体的顶部设置有5G基站,所述灯杆主体上还固定连接设置有路灯以及横挑臂,所述横挑臂设置在所述连接基座的上方,所述路灯设置在所述横挑臂的上方。集成微基站、智慧照明、环境监测、视频监控、公共WIFI、公共广播、LED广告屏、一键呼叫等,配套智慧城市网络建设,提升旅游服务品质。
技术领域
本实用新型属于路灯杆技术领域,具体是一种多杆合一共享集成式基站。
背景技术
现阶段,城市道路上,信息与人、车的交互越发频繁。导致城市道路上经常会竖立起各种各样的柱子,包括路灯、信号灯、信息牌等。路边过多的立柱会影响视线,并且道路环境不整洁,不美观,故障处理时也相对繁琐,不利于城市旅游发展。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种多杆合一共享集成式基站。
所述的一种多杆合一共享集成式基站,其特征在于包括灯杆主体,所述灯杆主体上固定设置有连接基座,所述连接基座上设置有四组卡槽,所述卡槽成度分布设置在所述连接基座上,所述卡槽中可拆卸设置有信息显示牌,所述灯杆主体的顶部设置有5G基站,所述灯杆主体上还固定连接设置有路灯以及横挑臂,所述横挑臂设置在所述连接基座的上方,所述路灯设置在所述横挑臂的上方。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述横挑臂上通过法兰连接在与所述灯杆主体上,所述横挑臂上设置有多组信号灯。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述横挑臂上设置交通监控枪机接口及环境监控固定接口,监控设备通过螺栓固定安装在所述横挑臂上,所述监控设备包括交通监控和环境监控。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述横挑臂上设置有道路信息牌,所述道路信息牌包括交通标志牌、指路牌、道路指示牌。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于交通标志牌通过抱箍固定于所述横挑臂上。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述灯杆主体的顶部固定设置有集束天线连接法兰,所述集束天线连接法兰通过螺栓固定安装在所述灯杆主体上,所述5G基站连接在所述集束天线连接法兰,所述集束天线连接法兰上还设置有避雷针。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述信息显示牌包括道路名牌、公共服务指示牌、LED显示屏、辅助信号灯,所述信息显示牌固定卡接在任一所述卡槽中。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述横挑臂、所述灯杆主体上分别设置有进线孔,所述进线孔上设置有密封圈,所述进线孔用于穿电源线及网线,所述进线孔闲置时通过盖板进行闭合。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述灯杆主体上设置有监控设备,所述监控设备固定安装在连杆上,所述连杆固定连接在所述灯杆主体或所述连接基座上,所述监控设备包括交通监控、环境监控以及人脸识别监控。
所述的多杆合一共享集成式基站,其特征在于所述灯杆主体的底部设置有检修口,所述检修口上通过螺栓固定设置有封盖;所述灯杆主体的底端还设置有安装座。
与现有技术相比,本实用新型有以下优点:
集成微基站、智慧照明、环境监测、视频监控、公共WIFI、公共广播、LED广告屏、一键呼叫等,配套智慧城市网络建设,提升旅游服务品质。具体的布点根据网络覆盖规划定位安装,新增灯杆外观上尽量与现场环境统一,根据实际需求设计相关功能模块,同时可预留扩展接口,满足未来智慧城市建设及无线网络优化。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为集束天线连接法兰结构示意图;
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